就是说哈迪手里已经有51架飞机。
51架飞机绝对是重资产。
“哈迪先生还真是大手笔，一次购买51架飞机，这一下子就跻身道全美10大航空公司行列了。”一位主管恭维道。
也有人疑惑问道：“淘汰的飞机，性能如何，还有多少使用年限？”
安迪笑着解释道：“虽然这些飞机都是二手货，不过性能绝对没问题，我们已经找道格拉斯维修人员看过，这些飞机基本上都在8成新左右，经过公司系统保养，再用上二三十年都没问题。”
“c-53和c-47的出厂价是20万美元左右，现在他们的价值是多少，相信大家心里都有一个估值，我们找专家评估过，这些飞机转手向外卖的话，绝对能卖出11万美元左右。”
其实这一点安迪有些夸大了，11万绝对卖不到，但卖到八九万是绝对没问题的，就算哈迪现在直接转手卖掉，也能赚200多万美元。
想想这钱赚的多容易，没有极硬的社会关系，谁会让你赚到这笔钱。
安迪扫了一眼所有银行经理，道：
“hd航空公司准备以这批飞机作抵押物，向银行贷款500万美元，贷款年限5年，我们希望贷款利息，在正常贷款利率上降低1个百分点。”
安迪的话一出，这些经理立刻嘀咕起来。
“用这批飞机抵押贷款500万，太高了，300万还差不多。”
“现在的贷款利息是4.250%，降低1个百分点太多了，银行根本不赚钱。”
安迪已经猜测到这些经理的反应，笑着道：“hd航空公司成立后，会有大量业务，产生大量流动资金，我们的这些资金，自然会放在和我们合作的银行里。”
不管什么时候，现金都是王道，航空公司也是现金大牛企业，大笔资金存入银行，银行又可以拿这笔钱继续放贷赚钱，对银行来说，和这种现金流充足的企业合作受益最大。
“诸位，我们的条件已经摆在这里，诸位可以回去商议一下，如果有接过可以联系我。”
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