后开始向右转向。
就这样连续有八个摄像头记录这辆面包车在第一个案件发生时间之前，共计行驶过多少个路段，通过高架直通富人区时候只有限速摄像头记录外。
“这些全部都是我所筛选的路程监控视频档案，共有一百五十个，序号对应地图上的序号，表示记录这辆面包车的摄像头位置与所看的方向。”
公生说完，任由视频的自动播放，不曾有停止，每一个画面都是拍摄下黄色面包车，十字路口停顿与转交的画面最多。
配合上地图上的红线，表明爆炸犯们的行动路线。
在没有知晓爆炸犯是谁的情况下，根本无法追查到他们的踪迹，更加不可能怀疑到黄色面包车。
可是现在，却被公生像大海捞针的手法，展现在面前。
就这样，对方总共行动了七次，每一次返回据点拿去炸弹或者是换装备的过程，都被摄像头记录，一点点的缩小范围。
东京地图上，最后的一个红色圆圈，框柱一片区域，五栋民宅的位置。
“除此之外，我还统计了这伙人的数量，总计有四人，一位司机，两位安放炸弹的嫌疑人，一位屏蔽信号与联系警方的人。”
等待视屏全部播放完后，公生连续拉出几个画面，都是这辆黄色面包车的人员上车下车的画面。
通过身形与背影，排除重复后确定为四个人完成行动。
“那这些时间是什么意思？”
其中一位搜查一课的人员回过身，指向在地图上留下的时间。
“去的时间比回来的时间慢，表明在路程上多消耗的时间，还有车子的类型我也在交通科找到车辆信息，调查出来车辆的载重与行驶速度，就可以推算出这些爆炸犯共计使用多少炸药，还有车辆内乘坐几人的情况。”
一边需要图片去佐证，但另一边又需要信息去确认。
如果车辆上多出一个人，不是四个人，而是五个人，载重的问题就会变化，或者说这个爆炸团队减少一人，这些信息都会暴露出来。
公生收集到所有的数据。
而时间的计算结果，外加上车辆载重情况，车辆的行驶速度，车内的炸药数量，全部都记通过这些时间信息的计算，得到出准确数字。
只为了确保准确无误。
对方进行了七次爆炸，所能提供的数据可以说是最为完善的。
庭审中，公生就是多次靠这些细节与表格，进行罗列与统计，最后完
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