事关未来很长一段时间的市场份额归属，特拉斯方面对这款智能驾驶新能源汽车非常重视。
发布会上除了作为亚区负责人的邓湾亲自担任主讲人，更邀请谷格的吴康胜上台详细讲述人工智能阿尔法的强大功能。
除此之外。
后面远在萨斯克洲的董事长马斯恩也发表了演讲。
尽管是通过线上的方式。
但这都证明特拉斯方面对于新车的信任。
认为这款智能驾驶汽车必然能改变亚区市场的新能源汽车行业格局，让自身销售量实现增长。
彻底摆脱固态动力电池的影响。
要知道放眼国内新能源汽车品牌，特拉斯绝对属于高端品牌。
其地位就如同手机中的平果，售价从几十万到百万不等，这是走平民化路线的菱光比亚蒂所不具备的。
于是随着发布会上不断曝光这台智能驾驶新能源汽车的强大功能，直播间内涌入的观众数量也越来越多，尽管大多数人都买不起但这并不影响大家畅想。
感叹技术发展对生活造成的影响。
各大平台的弹幕数量都以极快的速度刷新。
单凭肉眼根本看不清。
“直接卧槽，这技术也太牛逼了点吧！”
“确实没想到特拉斯的无人驾驶技术已经研究到了这种程度，先前看公布出的信息还以为是故意在搞营销呢。”
“以后怕是晚上看到没司机的车子也不感觉奇怪了。”
“特拉斯这款智能车是用了谷格的人工智能技术，难道说谷格在此领域内的研究已经超过了未来科技不成？”
“这两家公司的人工智能侧重点不一样吧，未来科技的主要用于软件开发。”
“恐怕要和固态动力电池汽车说声抱歉了，不是我不想继续等，主要这辆带人工智能的车子实在是太帅了！”
“男人的标配，必须要想办法搞一辆。”
“说句实话我也想买，可惜按照特拉斯以前的车型价格，这款车没有几十万怕是拿不下来。”
“我看你是想屁吃，就特拉斯那尿性售价没有百万尽管来打我脸。”
……
对于男人来说基本都想拥有一辆自己的车子，尤其还是科幻电影中才会出现的汽车。
奈何以大多数人的收入，特拉斯这辆智能驾驶汽车的地位就和售价千万的跑车差不多，完全属于有钱人的玩物。
普通人还
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