也不知道自己在云创还能坚持多久。
陈璐看完了易遥的项目规划书，就感到全身发毛。
在当时，像云创这样的mcn机构，最主要的销售方式就是利用自身mcn的网红资源做全网分销。简单点说，云创旗下有庞大的签约网红群体，这些网分布于不同的平台，自身粉丝体量、带货能力虽然各有不同，但甲方客户可以通过跟云创的合作，让自己的产品在全网各个平台、各个网红直播间中进行售卖。
虽然一个普通的直播间日销售量可能只有几十件，但几百上千个网红直播间同时售卖，销量就会十分可观。这一套运营方式在当时已经很成熟，甚至不同的mcn公司之间也会互相合作代销，进一步扩大网红基数，实现销量上的突破。
显然，这种方式能最大化地满足甲方的需求。
易遥的项目规划中，虽然大部分也还是传统的运作模式，但易遥提到了“小黄车”，而且思路清奇。
小黄车功能是阅视开发的一种带货方式，跟直播带货的区别就在于，用户不用进入直播间，而通过短视频链接就可以直达产品链接进行购买。
在当时，阅视小黄车功能才刚刚开发出来，整个阅视运营圈子对小黄车的利用还处于最初期的摸索阶段。大部门mcn机构还是把小黄车当成了一种分销的渠道之一，在旗下mcn账号视频中添加对应的甲方产品链接，这样，在直播带货之外又多了一种视频带货的带货方式。
观看短视频的同时就能购买产品，小黄车在功能上的确比直播间带货更直观更方便，相对于直播间带货的复杂流程，成本和人力上也节省了不少。
但实际上，这种运作方式并没有脱离“自己人卖自己货”的范畴，而仅仅是单纯多了一种带货方式而已。
换句话说，在当时mcn机构对小黄车的认识，还处于“如何把自己的货卖给更多消费者”的层面。账号还是原来的账号，主播还是原来的主播，只不过是在账号下面的短视频内容中加入了小黄车链接。
虽然给原本只负责引流的短视频赋予了变现能力，但这种变现能力显然是有局限性的，仅仅作为直播带货的补充。
在这方面，易遥对小黄车的认识显然更加深入。
易遥在项目书里，把小黄书的资源对接破天荒的放在了C端，也就是用户和消费者身上。
易遥没准备跟网红合作，也没准备用传统的mcn运营思路，而是想到了把上千万的阅视用户变成项目的“经销商”。
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