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第344章、个人飞行器

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因进化极限,但还是无法抵抗万一出现的飞行事故。人在大自然面前,实在太渺小。

这两年,他有空就在构思自制个人安防设备和个人飞行器的技术,但工业基础、材料等局限下,始终无法如愿以偿。

最近发生的许多事情,让他感觉解决个人快速交通的迫切性,前几天仅仅800公里的滨城,为了隐藏行踪,值得悄悄乘坐民航班机,来回浪费了近10个小时。若去世界其他国家和地区,时间就更不可控了。

他和星儿商讨了很多种飞行器的技术路线,根据目前的材料、能源状况和实验室的加工能力,还是琢磨出一种技术上相对平衡的方案。

首先这个飞行器荷载不用太大,200公斤足矣。这样需要的能源就可减少。他有次元空间,多少物品都能装载。不占用飞行器的有效荷载。

其次,需要2小时内抵达这个星球任何地方,中途还不需要加注能源。这就意味着至少飞行速度要达到5马赫。

最后,飞行器要做到隐身,包括光学隐身和雷达隐身。

其他问题都比较好解决,已有成熟的技术方案。无论是飞行器的外形、不同空气密度情况下飞行机的飞行状态所需的可变机翼等。包括光学隐身和雷达隐身。最核心的问题,是要解决能源问题。无论是光学还是雷达隐身都需要消耗一定的能量。

传统的化学能源肯定不能满足这些要求,一方面是燃烧时的尾焰、热能等都是容易被侦测到的因素。仅装载燃油就是一个非常巨大的荷载损耗。但在没有条件制作核动力以及更高级的动力情况下,只能研究如何降低能耗、并删减飞行器的性能。

仔细分析传统飞行器的能耗,最耗油是起飞阶段。包括进入了平飞阶段,也需要较大的能耗,用在抵消重力方面。因此,突破的重点,就是制造出反重力装置,让飞行器可以低能耗升空,并保持飞行过程中减少重力的影响。

科学家们很早就知道了这个原理,但要制造出抵抗引力场的反重力装置,目前在理论上和实验室的样品,仅有利用类似电磁场同性相斥的原理,让物体飘浮起来。但实际得以运用也仅局限在造价昂贵的磁悬浮列车上。

若要升空到较大高度,引力或者磁场却是复杂和动态的。且这种原始的简单运用,不仅能耗极高,稳定性也极差,没有实用价值。

马由选择的技术路线,是利用一种新型复合金属材料,在消耗极小的能量情况下,控制机体的材料,生成引力场的阻隔层。从而让飞行器能飘浮起来,


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