颊，刺得脸生疼，真若是落海，这海水的温度估计人坚持不了多久，热量散尽也就沉了。
曹队却冲过来，敲了敲焕生和小雷的头盔，示意他们摘下面罩，又忙着返回船尾的发动机，似乎并不打算放弃，边鼓捣着，边大喊，“快把防辐射服脱了，一会儿灌进海水，沉得比石头还快。”
我们匆忙的脱着衣服，身上本捂了一身的臭汗，让凉风一吹，直打冷战，但大脑却一下清晰了起来。
我飞快的拿出半路捡来的航海日志，借着手电已经有些微弱的光芒，扫了一遍。前面的部分与丁剑之前的讲述基本一致，应该是当时东星号的船长留下的航海记录，每天的天气和海洋状况，东星号的机器状态，行驶的航线，船员的状态，看的出，记录航海日志的是个心思缜密的人，所有记录都是一丝不苟。
这里面，我也发现了两个反复出现的坐标点，而对应东星号的航线，显然是在围绕这两个坐标点展开的。而那两个坐标点的简称是“定”和“长”，毫无疑问就是宁波号和长春号失踪的位置。那么魏智华最后所说也是真实的，东星号根本就不是一艘远洋货轮，它的任务就是搜索在南海失踪的宁波号和长春号。
后面的字迹开始变得潦草，内容的记录也显得更为随意，错别字很多，看似是船上发生了突发事件，对记录人产生了很大影响，但仔细读后，我明白了其中真正的问题。
第一，记录人变了，无论是从字迹，还是写法，前者非常的理性客观，后者则完全是一种感性的方式，如果说字迹可以模仿，但写作的习惯和风格是很难模仿的，但后面那部分做记录的究竟是谁？
第二，关于那两个坐标，以及航线，后面的记录再也没有出现，可并不符合逻辑。即使东星号后来遭遇了什么，被困在了某处，但记录者身负任务，也因为执行任务身处险境，一定会对任务相关的信息做记录，至少坐标、航线会有提及。这个情况只能说明，后来的记录者并不了解东星号的任务，或者说他根本就是后来才登船的。
可新的问题又来了，如果这个记录者是后来登船，甚至是东星号失踪后找到的它，那么他既然能找到并登船，怎么会被困住？当然这些都不是重点，重点是后来的记录应该是真实发生的，倒不是因为对那个黑暗、绝望、了无生气的世界描写过于真实，而是因为这些文字记录的是一个过程，记录者从好奇到担忧，再到恐惧，最终绝望的整个心理变化过程，这个过程和他的观察、遭遇、思考相吻合，这绝不是可以编造出来的，也没有任何
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