命的事情。
稍有不慎，就是车毁人亡。
而且这一路上汽车能不能走得通都是个未知数，更不用提现在外面那黑的伸手不见五指的能见度。
陈新即便要选择公路，也只能在借助系统的伟力下，将自己的车改造成全地形车，才有可能考虑选择公路。
不过虽然公路难行，但陈新如果想要顺利返回老家去接回自己的父母的话，恐怕还真的只能选择公路。
在眼下这种时局与大环境下，铁路显然是不可能还有客运的，而且末日之下，普通老百姓躲避难所里还来不及，谁又会坐火车出远门呢？
所以即便陈新可能通过秦岚或者特警队的关系弄到火车票，他也大概率不会选择坐火车，而是开车走公路回老家。
以他现在车库里那辆SUV当然是开不回去的，即便是灾难之前，他满满一箱油从本市出发，想要到老家路上绝对是要加一次油的，不然跑不到家。
而现在这种情况下，公路上哪还有能营业的加油站？总不能说用桶装着油上路，路上没油了往邮箱里倒吧？
那样的话，除了车本身要加满油的话，陈新至少还要在车上携带足够装满两个油箱的油，才能确保自己能够把车开过去了，还能开回来。
所以要开车回去，陈新就必须对自己的车进行升级，要么加大油箱，要么换一种动力。
加大油箱是一种解决思路，尽管带更多的油也意味着车子的载荷更高，但水多了加面，面多了加水，确实是一种解决问题的思路。
而换一种动力的话，这就要指望系统往能够长时间使用的能源上升级了，比如说核电池之类的动力源。
核电池并不是科幻小说中才有的东西，它正式的名称应该是放射性同位素电池，早在2012年，联邦发射的好奇号火星车上就安装了一块可以使用十四年的核电池。
而在航天领域，这项技术也在逐步得到广泛应用。
陈新觉得如果自己的车上能够装上一块这样的核电池，那应该就够自己从本市回老家，再跑回来了。
好奇号火星车重达3893kg，核电池既然能够推动它运行，并且使用寿命长达十四年，那推动一辆汽车自然也不是什么问题。
不过人类现在还没有能够把这玩意真的应用到汽车上，至于说原因……好奇号火星车的项目总投资是26亿美元。
当然，对于拥有系统的陈新而言，他只关心需要消耗多少生存点才能够把他的车升
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