称，被李世民牵着鼻子走，李元吉还是得拐弯抹角的说。
李世民听到这话，一脸深沉的道：“漕运乃是一国的命脉，也是能为一国增添许多税赋的财路。只不过我大唐如今刚刚一统天下，各地的官吏还没有配备齐全，更别提去疏通漕运，借着漕运增添税赋了。”
李元吉沉吟着点点头。
李世民不愧是想当皇帝的人，思维都按照着皇帝的思维来。
他对漕运的看法并没有局限于漕运所能带来的海量财富上面，而是在考虑漕运能给大唐带来什么好处，以及什么时候才是发展漕运的最佳时机。
就像是李世民说的那样，大唐刚刚一统天下，各地的吏治并不健全，还在逐渐的恢复阶段，还在除旧扬新、精兵简政的阶段。
所以大唐不适合在这个时候分心去开发漕运，也不适合在这种时候耗费大量的人力物力去发展漕运。
交给地方上的衙门，以及民间的一些富商大贾去做的话，倒是能将漕运开发出来，发展起来，但那样的话漕运就成了富商大贾所掌控的谋利工具，对大唐没有太大的好处，也容易削弱大唐朝廷对漕运的话语权。
所以宁可不开发，也不能让出去让地方衙门和富商大贾开发。
李世民之所以能痛痛快快的将京杭大运河交出来，一方面是为了回报，一方面应该也是看到了他去开发漕运的话，不会有那么多弊端，更不会让漕运的权柄旁落到地方衙门和富商大贾手里。
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