怎么样？”
“没造了。”
“啊？”李亚东心说这么快就放弃了，也忒没恒心了吧。
却哪知颜玮娴突然说道：“听人说好像在跟政府接洽，准备着手造汽车。”
“啥玩意儿？”李亚东猛地眼珠一瞪，忙不迭的问，“他搞到《汽车制造许可证》了？”
“这个我就不知道……”颜玮娴摇摇头，“不过，现在市面上都在传，说是中央下了文件，海蓝马上要划分成什么独立区，给了好多政策，其中好像就有两张《汽车制造许可证》，胡老大关系这么硬，搞一张到手，应该没什么大惊小怪的吧。”
听她这么一说，李亚东蓦然一惊。
海蓝要建省了！
脑子里捋了捋，确实快了，应该就是在一九八八年春节之后，这件事情就会落实。
《汽车制造许可证》！
我日，他也想要啊！
未来几十年内，汽车行业发展有多迅猛，李亚东心知肚明，而男人嘛，对于机车、汽车这种东西，向来不乏热情。
他现在手握巨资，却压根没什么支柱性产业，总感觉缺点什么一样。
就说他现在手里的公司，京城的“一帆风顺”两家公司，海蓝的望海大酒店，香港的东方红影业。
说实话，关掉任何一家，李亚东其实都无所谓，人才他可以向别的产业安排，至少不会有心痛的感觉。
这意味着什么，意味着他根本没怎么放在心上。
这些事业很难引起他的兴趣。
而造汽车这种活计，打造一个民族汽车品牌，怼怼小日本，刚刚德意志，看起来还是很有挑战性的。
要是哪天中国的大街上，多是他造的汽车，那种成就感，怕也是无与伦比的。
当然，想做这件事情，有一个前提，首先得拥有一张很难搞的《汽车制造许可证》。
倘若海蓝政府手中真有两张《汽车制造许可证》，一张肯定是成就了未来的海马，这一张没得指望。
至于另一张，上辈子好像没听过，海蓝还有什么汽车品牌，真要落到胡生彪手里，一准也造不出什么汽车。
简直就是浪费。
李亚东这时就在想啊，有没有可能，他把那张《汽车制造许可证》，搞到手？
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