普通的工程机械，利润没有那么的大，5%的佣金已经是封顶了，很多企业甚至连5%都不舍得给，大概是看在1.2亿美金的份上，才会给个4%。
奥拉夫所提出的给1000万美金的佣金，相当于是8.33%的比例，已经远超5%了。沃尔沃愿意给出这样破坏潜规则的条件，也足见他们对这单生意志在必得。
1000万美金很有诱惑力，然而那拉万尼并没有马上表态，而是开口说道：“奥拉夫先生，我需要几天的时间考虑一下。我想在展会结束以前，我会给您一个答案的！”
“那好吧，我期待能与那拉瓦尼先生展开深入的合作。”奥拉夫说完便点头告辞了。
那拉万尼亲自将奥拉夫送到了电梯口，然后才返回了自己的房间。
“1000万美金啊！沃尔沃可真是大手笔。不过根据我的调查，沃尔沃的设备，价格也是真的贵，同样是1.2亿美金，买沃尔沃的工程设备，数量上要少买好多台吧！”那拉万尼喃喃自语的说道。
世界前几的工程机械巨头可谓是各有千秋。
美国的卡特彼勒是靠内燃机起家的，内燃机也是他们的优势，比较看中动力和机械功率的客户，往往会优先选择卡特彼勒。
另一家美国企业约翰迪尔，在发动机方面也很擅长，除此之外他们的液压系统，是世界最顶尖的。
日本的小松制作，以全面而著称，在小松制作可以找到任何一种工程机械，而且品质都还很不错，没有明显短板。
日立建机的特点则是产品比较耐用，稳定性强，在材料工艺方面，日本是领先的，而日立建机就充分利用了这一优势。
另外日本产品的价格，相比美国和欧洲，是要便宜一些的，售后服务也更加的及时。当然及时归及时，钱是一分都不会少收的。
德国的利勃海尔是欧洲老字号企业，利勃海尔的业务范围很广，并不仅限于工程机械行业，因此他们手里面握有很多的关键技术。
利勃海尔的工程机械，核心零部件基本不需要外购，他们自己就能生产。而在变速、传动和控制方面，利勃海尔是比较有优势的，这也是德国企业传统的优势项目。
瑞典沃尔沃的工程机械，优势在于品质和安全性。沃尔沃的工程机械和沃尔沃的汽车一样，安全性高，驾驶舒适、发动机的燃油效率高，动力也非常不错，而且噪音很小。
就品质而言，沃尔沃的确是最棒的。
但也有一个缺点
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