低到一万两千米金。
这哪是赚钱。
这根本就是为了往外撒钱好不好。
这完全就是把新车当二手车卖。
……
各大厂商似乎是看不惯龙翰汽车在全球汽车市场中捣乱。
紧急召开了会议讨论这件事情。
有的厂商认为龙翰汽车这么做。
应该是想提高电动汽车的市占率。
想让更多以前不用电动汽车的人，改为使用电动汽车。
虽然现在每年电动汽车的销量很高，但还是没有燃油汽车高。
整车市场还是燃油汽车在坐庄。
原因是部分用户对电动汽车并不信任。
如果苏翰通过低价倾销的方式，让更多中立的燃油汽车用户，改用电动汽车。
那么就会改变整个汽车市场的走向。
之前的中立用户就变成电动汽车的拥趸。
这对整个燃油汽车产业来说将是毁灭性的打击。
所以必须解决龙翰汽车低价倾销的问题。
各大汽车公司高层经过讨论。
决定一起出手。
教训一下苏翰。
方法就是他们一起动手购买龙翰汽车。
因为在他们看来苏翰这是在赔本赚吆喝。
只是为了宣传而已。
这么低的价格，根本就是赔钱卖出，而且买的人越多，苏翰赔的就越多。
赔的太多。
最后就有可能资不抵债。
甚至破产倒闭。
既然苏翰想玩，不如他们就借坡下驴，一下把苏翰玩破产。
如果苏翰赖着不交货。
那么就把苏翰告到破产。
如果对方肯交货也不怕。
因为龙翰汽车之前宣传了。
一个月后将会调高电动汽车的售价百分之二十。
如果到时候对方真的调高售价。
他们也可以把手里的订单低价甩给别人。
自己一样赚钱。
对方要是不调价。
他们同样可以起诉苏翰欺骗消费者。
这样不管苏翰最后怎么做都要哑巴吃黄连。
……
全球大量车企的订单也涌向了龙翰科技。
相对于消费者一台两台的订货。
各大车企出手就是几十万台，甚是上百万台的
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