是从车顶顺延到尾部的那两条飘带。
“虽然已经看了它无数遍了，可是在这里再见到，依然是那么的赏心悦目。”汉森总裁也出席了颁奖仪式。
在这种天才般设计理念下的产品前，正是衬托出设计师手里的奖杯实至名归。
“她的确很美，不过等明年918面世后，她就未必能独占赞誉了。”hartmut样车，就是在保时捷的车间生产的。
后面李明翰又给保时捷免费设计了918，所以制作这台样车的费用，汉森总裁是无论如何都不肯收钱的。
“918也很美，她们是不一样的风格，都是天才的作品。哦、法拉利对你的设计很感兴趣，刚刚他们的总裁找到我，要不要见一下。”
“是jean todt？（让-托德）”
“嗯，就是他，听说他还有一位华人女朋友。”
“也可以这么说，虽然是马来国籍，但的确是华裔，那就麻烦总裁安排一下。”
让-托德两年前，成为了法拉利公司的总经理，而不是像以前，仅仅负责管理法拉利车队。
也是在两年前，他认识了华裔影星杨紫琼，展开了疯狂的追求，并最终抱得美人归。
晚上的饭局就四个人，jean todt带着他的女朋友，李老板和汉森。
桌上双方少不了一番相互的吹捧，让-托德说出了此行的目的，想让李明翰给设计下一代的，法拉利后置引擎跑车458。
其实关于360 modena的换代车型，法拉利已经开始研发了，外观的设计已经拿出了，好几款的意向。
可是在车展上，让-托德见到hartmut概念车后，让他觉得前面那些设计人员，拿出的所谓创意都是垃-圾。
跟目前最天才的设计师李明翰相比，他们的设计理念最起码落后了一个世纪。
“首先谢谢法拉利的肯定，我就是吃这行饭的，所以理论上为法拉利设计产品，应该没有任何的障碍。”
要说离360 modena上市，也已经六年多了。
当年在山城的时候，因为李明翰在鹏城耽搁的原因，伊公子没爽快的拿下展车，其中还有一段插曲呢。
法拉利458的设计，他们是否已经拿出了初稿，这点李明翰不知道。
不过哪怕他们已经有了后世的初稿，李老板也不会担心，在他的眼里，458可以改进的地方太多了。
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