及时计划建立运河沟通地中海与红海，全面扩大法兰西殖民远征规模，以实现征服全世界的梦想。
可惜，由于法国人的错误勘定结果计算出红海的海平面比地中海要高，也就意味着建立无船闸的运河是不可能的，随后拿破仑放弃计划，并在和英国势力的对抗中离开埃及。
法国在拿破仑失败之后，重建法兰西第二殖民帝国，因为在美洲的殖民地失于英国，所以法国重点向东方发展，尤其是包括埃及的中东地区。
从1798年开始，法国殖民者就保持着对埃及的绝对影响力，而在法国人屡次提出苏尹士运河建造方案后，终于挑动了英国人的敏感神经。
无视法国人在中东地区的殖民地位，英国连续发动了两次殖民埃及的战争。
1840年11月，埃及战败，被迫签订《英埃协定》，从此沦为英国所属半殖民地和保护国地位，而法兰西对此屁也不敢放一个，只能选择以英国为主导的战略合作。
在英国人的眼皮子底下，1854年，法国驻埃及领事斐迪南·德·雷赛布子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督帕夏塞尹德特许，成立开掘苏尹士运河公司。
工程计划于1859年动工，工期8~10年。
初步的计划是从三角洲沿着图梅拉河凿一条小运河和一条南支线（今称赫勒沃苏尹士）运河，两条运河合起来叫作甜水运河，沟通苏尹士。
第2期工程修建一条北段阿巴西耶运河至塞得港，这条运河可以为干旱地区提供饮水，连接上述运河，从而组成贯通全线的苏尹士运河。
该运河面向全世界所有船只开放，土地运营租借期99年，拥有优先续约权利。
现在看来
若埃及不是在英国人的绝对掌控下，法国人翻不起什么大浪来，其心心念念的苏尹士运河甭想修建。
现阶段
英国老本就对行动拖拖拉拉的大唐王国心有不满，在残酷的克里米亚战争中，人口稀少的澳大利亚伤亡已经超过万人，加拿大和南非兵团各伤亡数千人，大唐王国的一个师兵力到现在没抵达，这是什么态度？
英国老真的很难蒙蔽，亨利-约翰-坦普尔爵士作为对大唐王国强硬派人士，其所代表的势力始终给李察以很大压力。
综合考虑下来
李察决定放弃1950吨方案，采纳发展1500吨铁甲护卫舰方案，给英国人发出温和的信号。
在当今时代
以英法为主的
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