言，电力却不是关键，因为来源有太多种，发动机也不是关键，百年技术积累，这一点不是问题。因此，用于存储大量电力的可冲放电池才是关键。
完全可以想象，全球当下数以十亿计的内燃机车保有量，如果全部更换成电动汽车，对于电池的需求将是何等庞大。
因此，亨利·保尔森隐隐产生了一种感觉，将来的电动汽车产业，得电池者，得天下！
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