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第83章 得到与失去

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边打算把今后三年的租赁款都一起划过来么?”听到要发财了,梁远兴致高昂的问道。

“哪有那种好事。”唐婉笑着说道:“小远你可真敢想,好几十个亿的资金都给你拨过来,铁道部就该造反了。”

“下周铁道部会把一笔五点二个亿的采购费用划给盛京路局,路局用追加订单的方式和车厂签署一个补充协议,还是使用租赁设备的名头,把部里的拨款给你你捣鼓出来的那个信托公司划过去。”

“信托公司和盛京路局原来的协议不变,还是四年分期支付,部里给盛京路局拨过来五点二亿,然后把盛京路局上半年接收的25S编组直接调进京局,为京局的北平至吴淞的T13/14次换装。”唐婉把资金来历和梁远简单的说了一遍。

“看起来刘长河很吃亏啊,部里这笔买卖根本是强买强卖啊,25S编组被京局拿跑了,钱被我们拿来了,老刘落了个两手空空,看起来很凄凉啊。”梁远咂着嘴巴说道。

唐婉咯咯的笑了起来说道:“小远这回可猜错了,现在刘长河不知道有多高兴呢。”

“哦?”梁远一脸好奇的看着唐婉。

“美国国会通过F14战斗机采购议案的当天,286说好久没有出中南海了,决定出来走走,叫上铁道部长傅恒宇之后,在北平市内逛了一圈,然后286提出到北平火车站看看,直接就进了站台,结果刚好看到盛京至北平T11/12次和北平至吴淞的T13/14次准备发车。”

“小远,我听科技园的人说,25S车底刚下线,你提出的第一项改进,就是把车门换成自动塞拉门,还和老苏他们提过T11/12和T13/14次一个站台发车的事情,那时候你这个小混蛋就没安什么好心眼吧。”唐婉笑着问道

梁远嘿嘿笑着,也不答话。

早在梁远去香港谈判之前,第一代塞拉门的电气控制系统就达到了可以使用的状态,梁远去了香港之后,苏良宇抽调人手弄出了一百多套控制系统交给东北机车厂。

这种提升档次的东西刘长河当然不能错过,24小时连续加班之后,车厂只用了两天就把两个25S编组的车门换成了自动塞拉门,在车厂做了24小时的持续开关疲劳测试后,刘长河直接把更换了自动车门的25S编组,首先投放到了进京的T11/12次特快上。

结果刘长河祖坟冒青烟,286视察车站时恰好看到了T11/12次自动关门的那一幕。

286在70年代访问时,当时的日本


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