其实张弛用的这战术也不能完全说是犯了兵家大忌。
原因是这其实就是德国用坦克发起迂回包抄的“闪电战”战术，只不过德军用的“闪电战”是大规模的装甲兵团，而张弛这一次用的只有一个坦克连外加一个步兵连。
当然，德军“闪电战”绝不是只用装甲兵团穿插包围这么简单，他们在穿插包围前就要做大量的准备工作，比如派出侦察机侦察敌情、路况，派出伪装人员或是伞兵抢先一步控制桥梁、公路旁的高地等要点，有时甚至还要修路……这些都是保证装甲部队能够快速穿插的必要条件。
同样张弛也是这么做的。
张弛的准备工作主要有三个方面：
首先就是让美军侦察机从空中详细的拍下许军村至盘迈的山路，然后这些照片会被制成一个模型，这个模型详细到哪里会有多少度的弯道哪里会有陡坡等。
这个模型再以手册和数据的形势发到每一个即将担任穿插任务的坦克驾驶员手中，他们要做的就是将这些弯道的角度坡度等背下来，之后再进行模拟演练……史迪威对他们的要求是，即使是闭着眼睛也要能够把这段十余里的公路开下来。
当然，这说法有点夸张了，坦克在实际的作战中是打打停停的，而且战斗有可能十分紧张，驾驶员很难在短时间内完全将这段蜿蜒曲折的山路记在心里并能够凭着记忆分毫不差的行驶。
这样做只是让驾驶员尽可能的熟悉这段山路，到时只要车外的步兵一点小小的提示就能让他们记起前面的路该怎么走。
第二个准备就是让缅甸独立义勇军方面对这段路进行详细的路面侦察。
侦察的结果是大多路段都适合坦克行驶，只有两处位置坦克也许很难通过。
这两处位置一个是被岩石卡住两侧另一个则是在雨季中的塌方使得路面变窄。
但这些问题却很容易解决，缅甸独立义勇军的人大行其道的在这两个地方修路……日军又哪里会知道这些缅甸独立义勇军修路是为了让中国人的坦克通过，他们还以为缅甸人修路是为了方便往前运送补给，于是不但没有起疑心反而冲着他们竖起了大拇指直说“日缅友好”。
第三个准备就是需要缅甸独立义勇军的配合。
这一点很重要，因为在这么狭窄的山路上，只要随便一辆坦克被日军给击毁，那都意味着装甲部队很可能无法前进接着就被赶来的日军包围。
不过这一点似乎也不是什么问题，尼拉很干脆的就答应下来
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