有的汽车都用上这些功能，效果就要大打折扣，发生人为事故的概率并不会因此减少很多。
虽然达不到赵一的根本目的，但是却可以使用这些技术，帮助神龙汽车公司巩固他们的高端汽车市场，进一步拉开和竞争对手的差距。
神龙汽车公司的中高端汽车全球年销售量就接近600万辆，这个数量并不低，比全球大部分汽车巨头的年销售量还要高。
这些中高端汽车绝对是可以安装使用的上L4级别的自动驾驶技术，而且还可以将原本就档次很多的各种系列产品，又分出来不同的档次。
等到这些中高端汽车上面大规模使用之后，也会逐渐降低自动驾驶技术的成本，然后再在低端汽车上面使用，消费者就可以买得起单了。
在神龙汽车公司里面分类，10万以上20万以下的，都属于中档汽车，20万以上50万以下的，属于高档汽车。
至于50万以上500万以下的，就属于奢侈汽车了，至于他们推出来的上千万元的汽车，已经脱离了分档的层次了。
能够坐得起上千万元汽车的人，根本对汽车没有太明显的档次需求，他们要的都是顶级服务，而目前将汽车卖出上千万元以上的，只有神龙汽车公司一家。
全球不管是什么顶级豪车品牌，在神龙汽车上千万价格的系列面前，都是弟弟，只要有这个系列存在，神龙汽车公司的高端品牌形象就绝对能够捍卫的住。
当然，天工精密仪器公司技术的全面提升，不仅仅只是对汽车领域有利，他们的影响范围非常的广，可以给我国各行业各业带来脱胎换骨的变化。
本来我国的工业基础实力，经过赵一将近10年的不懈努力，已经超过了全球任何国家，成为名副其实的工业大国。
后面随着天工精密仪器公司的各项新技术的使用，彻底将我国的工业基础实力和其他国家拉开差距，成为全球首屈一指的工业最强国家。
当然，更高的工业技术普及是需要花费很长时间的，并不是天工精密仪器公司推出技术含量更好的工业基础产品，就能够立即得到工业实体的广泛应用。
他自己旗下的产业还好一些，基本上是紧跟时代潮流，天工精密仪器公司的成熟新技术，都是选择第一时间大规模的应用。
毕竟他旗下的企业基本上都不是差钱的主儿，加上又是兄弟公司推出来的高技术产品，没有道理不支持。
而且使用这些更先进的设备，却是有利于制造更先进的产
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