都在一百元以上，市面上绝大部分的电池成本都要超过一百元每千克，在成本方面也是一个能打的都没有。
当然成本虽然低，但是他不会卖那么便宜的，他的价格不仅不便宜还要更贵，因为只有这样才能给其他公司错觉，让他们觉得成本肯定不低。
如此好的电池一但出现，其他厂商第一反应肯定是盗版，不过这没关系，生产线生产出来的电池都是一体的，一但拆解瞬间失效，而且就算他们拆了他们也研究不出来，这是科技的鸿沟。
当然他不可能把完整版的电池拿出去卖，那样的话只不过是自找麻烦罢了，生产线可以生产好几种规格的电池，他只需要生产比市面上强大一些的就可以，完全用不到终究版本。
观看了一下几个版本的情况，最终叶帆决定生产0.3千瓦时/千克储量的电池，充电的话，在超级快充模式下，一百公斤电池仅需三分钟就可以充满，充电速度的600千瓦时。
特斯拉最新的超级快充，一个小时才300千瓦时，两则足足有一倍的差距，如果放在一起比较完全可以吊打特斯拉的电池。
除了超级快充之外，当然也支持普通的充电，普通的充电速度当然不可能那么恐怖，不过其速度也不会很慢的，一百公斤电池用不了一个小时就可以充满，要知道这可是三十度电。
按照一度电四公里计算，也就是说，只需要一个小时的充电时间，就可以让车子奔跑足足一百二十公里，相当的可以了。
在确定汽车电池的生产规格之后，叶帆又开始思考手机电池的规格，目前市面上大部分手机电池的电量在三千毫安到四千毫安之间。
在相同重量，相同大小的情况下，他可以让电池的容量变得更大，而且还能让成本变得更低，思来想去叶帆决定把手机电池规定在8000毫安。
这个电量一般人使用一整天已经完全没有问题，在想清楚之后，他立马找了一些原材料，开始生产手机电池。
叶帆已经想好，先从手机电池切入市场，因为手机市场的份额足够大，先把手机市场吃掉，然后在考虑其他的市场，毕竟一口气吃太多容易撑死自己。
按照目前手机的出货量，一年几十亿的利润绝对是有的，所以先切入手机市场，绝对是正确的选择，至于汽车市场，那不急慢慢来。
没用多长的时间，手机电池便生产完成，叶帆拿出塑料袋，将几块电池装好，随后快速的离去。
东西都已经准备好了，接下来只需要默
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