级上限。
没有龙气眷顾和名气眷顾的普通长生者，断断续续进阶10级，昔日的5级门槛疑似随着等级上限不断解锁正式提高到10级。萧衍进阶15级，萧绎、侯景进阶13级，刘勰、沈约等停滞12级，萧统、钟嵘等进阶11级，龙气眷顾者彻底恢复等级优势。
532年，刘备汉国和刘裕宋国以商业合作名义访问绝圣门联盟，暗地里悄悄警告说：“皇石龙已经邀请元卫龙联合袭击绝圣门，且王猛、萧衍等走狗三申五令。要求我们必须派遣精锐部属加入第六次北伐。”
种种征兆显示，海洋联盟第六次北伐与前五次北伐的性质截然不同。
原因，众所周知。
天命预兆显示：拓跋部鲜卑魏国即将于534年裂解为二，西部板块气运经过约五十年积累，更能演变成再次统一九州的朱色国运。若想颠覆绝圣门的统治，明后两年是最佳时刻。海洋联盟把绝圣门联盟的主力牵制在秦岭淮河战线，魏东生可还有余力镇压关东关西两道龙气？如果绝圣门集结精锐镇压关东关西两道龙气，海洋联盟索性集中兵力突破秦岭淮河防线，径自攻入绝圣门联盟腹地。
与绝圣门联盟接壤的刘裕宋国、刘备汉国、司马懿晋国等，心底都不愿意见到绝圣门联盟崩溃。
为什么呢？
自从工业革命正式起航，绝圣门联盟数十年来高速发展，奇妙产品令人应接不暇。哪怕绝圣门联盟被迫闭关锁国，海洋联盟也因为市场经济不自觉地向绝圣门联盟靠拢，输出各种基础的原材料，然后千里迢迢买回各种工业品。最近二十年，部分智慧海洋妖族都匿名加入绝圣门联盟掀起的市场经济狂潮，把大小荒州的特产源源不断输送到北中国。
再者，自从绝圣门联盟数十年前点亮融合灵气力学科学成就的铁路科技树，魏东生就倾力引导国家资本大规模修建铁路。迄今为止，绝圣门联盟的铁路运营总里程高达13万公里，几乎与现实世界二十一世纪的华国持平。要知道，绝圣门联盟的精华郡县仅限于秦岭淮河之北啊！以九州一半国力，短短四十年间建造了堪比现实世界华国的铁路里程，稍稍想想就能明白魏东生的疯狂。
有了内地直通安息州和张骏凉国的铁路，此前以月以季计算的行军和商贩，大幅度缩短到数日之内。昔年因为海洋贸易而衰弱的陆地丝绸之路，重新闪耀出复兴光芒，渐渐把刘裕宋国和刘备汉国捆绑到同一辆战车。有了可靠的陆地贸易通道，刘裕宋国和刘备汉国对海洋的畏惧心理减少很多。即使情况坏到
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