曾有一篇早期作品《带着她的眼睛》。文章内容很简单，某艘地层飞船深入地心探险途中突然失事，船员坠入无法逃脱的地心，只能依赖‘传感眼睛’接收主角所看到的一切。在1999年，传感眼睛是幻想产品，专属于科幻；在过去的十余年时间里，传感眼睛仍是无法走出实验室的概念产品。”
“但是，一切到此为止了。”
“从今日起，传感眼睛有了实物，彻彻底底走出幻想。”
“尽管原理有所不同，以立体移动摄像机为代表的影像现实摄像机，不仅能够流畅欣赏近在咫尺的影像画面，也能随心所欲欣赏数百公里数千公里之外的良辰美景。有了CR-29000，每一台影像现实摄像机都能成为‘她的眼睛’。”
“让我们跨越空间，欣赏六百公里之外的盘阳市吧。”
“三……”
“二……”
“一……”
倒计时结束，眼前画面骤然变成低空景色。
高度其实有限，大家仿佛立身大厦楼顶俯视城市美景：高低有别的建筑物、绿意葱葱的园林风光、水光潋滟的湖面和凌乱分布的绿岛。城市总是相似的，一座城市的高楼和另一座城市的高楼，仿佛你抄袭我我抄袭你，并不值得人们高声赞扬。
但是，CR-29000传递来的低空景色未免太逼真了，无论居高临下的直观感觉，还是上下左右前后的虚空，都令体验者下意识误会自己真的被丢到低空，忍不住尖叫起来。
所幸，假的低空毕竟是假的低空。
再害怕再手忙脚乱，体验者也不会真的摔下去。
除了少数体验者泛起高空恐惧症，绝大多数体验者都能慢慢适应低空美景。
低空影像体验的原理没变，只是把立体移动摄像机更换成特别制造的四轴无人机摄像机。四轴无人机把立体摄像机带到天空，仿佛把人类眼睛带到天空一般，为体验者提供平常少见的低空视角的城市美景。
于磊龙没有四轴无人机经验，但是CR-29000配套的四轴无人机遥控起来非常简单，却是因为它和立体移动摄像机的移动都是无人驾驶。无人驾驶系统有选择地接受移动指令、自动调整平衡等方式解决操作门槛，让低空旅游成为一件傻瓜照相机般的便捷操作。
立体移动摄像机拍摄身边的影像，虽然神奇、震撼，却明显缺乏新奇感和娱乐感，根本无法与提供低空视角的无人机摄像机相提并论。脚踏实地的立体影像，肉眼天天见到烦，再逼
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