一月一次的大朝议，在月末的时候，如期召开。
各部堂、寺、院的主要官员们难得的汇集一堂，这既是对一月工作的总结，也是对下个月工作总体布置。
李泽极其讨厌没事儿便把所有官员召集在一起开会。平时的时候，都是各办各差，事有不决，逐级上报，各找各的归口衙门来处理，每个衙门都有着极大的自主权。有开会扯皮推娓的功夫，不知能做多少事出来了。
左右李泽是一个更看重结果的宰相。
李泽总揽朝纲之后，第一个解决的便是那些不着五六的奏章，长篇累牍成千上万字，最后落到实处的真正需要解决的事情，廖廖百余字而已，自从当初他在大朝会之上，当众撕毁了某个地方大员的奏章之后，这样的奏章，便再也没有出现过了。
李泽就一个要求：有事说事，直截了当。
李泽还没有到，整个大堂里，济济一堂的官员们三五成群的挤在一起，低声地说着话，有的眉开眼笑，有的满脸愁容。
工部郭奉孝自然是今天的核心人物，在他的身边，围了不少的官员，大都在打听着关于在武邑新实施的公共交通条例，郭奉孝眉飞色舞地向大家介绍着。一个月的新政实施之后，向好的一面，是越来越明显了，整个武邑原本拥挤不堪的街道，如今得到了极大的缓解，即便是街道，也显得整洁有序多了。
因为在武邑的成功，这个政策向外推广的可能性正在增加，这是一块硕大无比的肥肉，令所有人都垂涎欲滴。
光是一个武邑城四条公共线路的拍卖，便得了近两百万贯的银钱，如果推而广之到整个北方城市，那该是多么巨大的一笔钱。就算那些边远的，人丁少的城市不算，但像镇州，翼州，赵州，定州，沧州，德州，棣州以及河东诸州这些地方，也是了不得的。
如果再加上城市与城市之间的这种长途客运的话，那前景就更加诱人了。
像翼州镇州赵州这些地方，距武邑近，更是立马派出了得力的官员前来武邑考察学习，大有马上便将武邑的这一套完全抄袭学习过去的架式。
“诸位，诸位，我知道很多人都在托你们打听这个事情，如果是各地的城镇在本地搞，工部是没有意见的，只需要在总体上遵守公共交通管理司的指导便可以了。但是城与城之间，地与地之间的公共交通联结就不是一件小事了，这涉及到各地之间的平衡与协商，所以呢，这件事情还需要从长计议，大家现在问我，也只能说一句无可奉告，抱歉，抱歉了！”郭奉
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