“而宇宙电梯就是我构建从蓝星接触太空的第一站，迈出这一步，我们人类就有踏出蓝星的资本。”
“所以，我并没有打算加入四十三个研究组中的某一个，而是想申请独自成立一组！”
全场一惊，苏晟想单做，独自成立一组？
对苏晟这类天才来说，未必不可，但团队协作也很重要。
司长林有为拍板，“苏先生的申请我批准了！”
“谢谢林司长。”
“……蓝星的静止轨道36000公里，几乎圆形的轨道，相对蓝星是相对静止的，我就打算将电梯舱放置在静止轨道上……”
“……为了保证轨道上卫星和绳索的整体中心下移，需要在相反方向增加一条36000公里的绳索，为了防止这个相对静止物体掉下来，就得继续延长绳索，于是就继续延长，大概十万米就够了。”
“在相对静止轨道上垂下绳索，绳索要求，比木头轻，比钢铁硬。”
“比方说，碳纤维，不易燃，耐高温……理论上可以承载100吨的货物，但材料上，我们可以继续深化，增加宇宙电梯的载重能力，如超自然材料纳米碳纤维管，但可惜这种分子材料无法量产，有关特种材料，后续我会想办法……”
有薪火锻器术，想要什么特种材料都不成问题。
有航空中心资深研究专家皱眉：“不好意思苏先生，打断一下，我想问问您做这个宇宙电梯意义是什么？仅仅就为了证明人类能踏出蓝星，有涉足宇宙的科技资本？”
“用途很多、意义很大，如可取代火箭运输，火箭运输成本高，众所周知，我们每次航天运输发射火箭基本上都是一次性，每次运输成本约两到三个亿，且火箭发射存在失败可能，也不安全，失败率比较高，而一个宇宙电梯才100亿，100亿可以使用无数次，而火箭只能使用一次。
再者来说，火箭发射不太环保，易形成太空垃圾，漂浮在蓝星周围，阻拦卫星监测和探测视野，另一方面火箭发射也会破坏蓝星自然环境，燃料气体能破坏臭氧层，从而漏掉大量紫外线透射大地，对自然界生灵包括人类都有极大伤害，而且燃料效率也非常低，一次火箭发射需要2000吨左右的燃料。”
“而宇宙电梯则十分安全，成本低廉，可循环利用，特别清洁环保，若能取代火箭运输，对我国航天事业的帮助和好处，自然不用我来多说，再比如说，宇宙电梯的实现对建立宇宙空间站和未来的宇宙移民计划以及宇宙小行星重要物资
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