程怀亮哭笑不得，道：“你还真是……行吧，我去找魏王。”
陈景恪继续说道：“还有工匠，让他问工部要一些过来。尤其是善于修桥的，一定要找几个过来。”
“从书院到长安城南，一路上要经过许多天然河沟和水渠，需要提前把桥修好。”
程怀亮质疑道：“他们修的桥能跑火车吗？别到时候给压塌了。”
陈景恪胸有成竹的道：“放心，没问题的。”
前世英国有一座桥使用了数百年，上面跑各种车都没问题。
这就说明古法造桥是没问题的，最多就是多花费一点时间。
更何况他还有杀手锏，水泥。
普通水泥的成分太简单了，制作方法也简单。
大不了让这些工匠修水泥大桥。
见他如此自信，程怀亮也不在说什么。
陈景恪继续说道：“再去雇佣一些民夫过来……不用从远处找，就十里八村愿意出来做工的百姓就行。”
“最好找那种修过驰道或驿路的人，他们有经验，能更好的把铁路修好。”
大家只知道秦朝修了直道，因为使用两千多年还存在，大家对此称赞有加。
事实上秦直道之所以能存在两千多年，是因为历朝历代都在对其进行维护和修缮。
甚至强盛的大统一王朝，如汉、隋、唐又在秦直道的基础上，进行了大规模的扩建。
以唐朝为例，他们在秦直道的基础上，又修建了七条驿路。
第一条是从长安到西域的西北驿路。
第二条是从长安到西南的驿路，自长安起经兴元、利州、剑州、成都、彭州、邛州直到今川藏地区。
第三条是从长安到岭南的驿路，由长安经襄州、鄂州、洪州、吉州、虔州直达广州。
第四条是从长安到江浙福建的官路，由长安经洛阳汴州、泗州、扬州、苏州、杭州、越州、衢州直到福建。
第五条则是从长安到达北方草原地区的驿路，自长安到同州，再经河中府、晋州、代州、朔州，直达北方单于都护府。
第六条与第七条则连接山东和辽东地区。
这七条路不是一天两天就能修好的，而是持续了数十年。
每年都会就近抽调民夫进行修建，说白了就是修到哪就征募哪里的民夫。
长安是所有驿路的起点，需要修的路尤其的多，这也就导致长安周边地区的百姓基本上都去修过驿路
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