些都会对人类文明的发展起到至关重要的作用。
七天后。
随着合适发射窗口的到来，让全球观众心念的直播终于开启。
由于此次飞船使用了核聚变动力装置，还有搭载七位航天员，以及足够在火星生存数月的各种设备资源，这使得飞船的体积要远大于以前的普通神舟飞船。
甚至连太空电梯都没有办法完成一次性运输。
在这种情况下，航天局内的人员只好率先使用太空电梯把飞船分批次运输。
到达近地太空港后完成对接。
至于这次的直播，则是七位航天员乘坐太空电梯进入飞船内部，然后核聚变动力装置点火，推动飞船前往遥远的火星。
初步计算航天员们最少也要在太空中行驶长达两个月的时间。
这对心理身体都是一种很大的折磨。
所以这回在航天员的挑选上也以执行过相关任务的老人为主。
直播刚开始，画面中先是显示了位于近地太空港的核聚变动力飞船，并有工程师对其讲解。
好让大家对核聚变动力飞船的性能有更为清晰的认知。
不过对于直播间内海量的观众来说，大家在关注核聚变动力飞船的同时，也对近地太空港表现出了很大的兴趣。
当初为了太空电梯能够运行成功，航天局频繁发射火箭完成了近地太空港基石模块的对接组装。
如今近地太空港已然十分完善，并且早已投入使用。
除此之外航天局还在月球轨道建造了近月太空港，来更好的运输月球资源。
但由于太空港并未过多对外公示过，也没有类似的直播活动，大家对其并没有太过深刻的印象。
借助观察核聚变动力火星飞船的机会能几乎看到近地太空港的全貌，内心也是比较高兴激动的，以至于直播间内的弹幕数量飞速增长。
“卧槽，这就是咱们的近地太空港吗，这也太壮观了！”
“感觉就差几艘星际战舰。”
“谁能想到我们的航天事业已经达到了这种成绩，放眼海外简直一个能打的都没有。”
“还打个屁啊，海外那些人基本都在航天上摆烂了。”
“话说你们的关注点错了吧。”
“都给我看核聚变动力火星飞船，超酷的好不好。”
“主要还是未来科技生产的核聚变动力装置给力，否则最近几年内根本不可能执行火星任务。”
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