系统早已在研究院、各个工厂核心车间、库房、机房、资料室等全面部署。但人工安保还是很重要的补充和完善。
关于飞机的来源，他还是简单解释了一下，这些退役的飞机都是花费不菲代价，通过一些途径，拆解成零部件形式，混在每次返回国内的运输机货物里走私过来，在蓝星航空工厂重新拼装成整机，并恢复可飞行状态。
有些时候别人不过问，自己也不解释的话，可能造成误会。毕竟太多超过掌控的能力，会让领导不放心。
其实，马由的次元空间里还有C-17“环球霸王”、B1-B、C130等运输机、轰炸机，准备以后再进行改造，或捐赠给国家有关机构。
这次一次性就是10家飞机，已有点骇人了。好在战斗机体型都较小，拆分后运输运回来还勉强能说通，但大型运输机、轰炸机怎么运回来的，就无法解释了。只有等蓝星航空自己的大型运输机投入运营后，才或许才显得合理。
7、8个小时后的凌晨，一个大型车队悄悄来到产业园车间，将飞机伪装好后，全部拉到距离蓝星航空产业园不远的蓉飞公司。
马由没有耽搁，车队离开后，他也乘飞机直接飞回鹭岛。继续他的基因编辑工程。
没两天，又一好消息传来。马由两次“收集”到的4艘核潜艇，在莫桑比克基地里完成了改造升级。内部暂定名为《黑鲨-甲型》运输艇。
这次升级后，潜艇整体性能得以大幅度提升，下潜深度增加了200多米，最高可达800-900米。航速也提高了30%、达到50节左右。消音瓦是全新研发的新型材料，静音能力和电子反探测手段有质的提高，包括米国在内的各国反潜机或声呐设备，已无法探测到《黑鲨-甲型》的运行信息。
最大的优势是改变了全球其他潜艇通讯通讯较差的问题。类似中微子通信原理的新型通讯系统、感知系统等，可直接在水下6000米深度，保持与卫星的链接、精准定位，且拥有灵敏、迅捷的自动避让各种恶劣地形的感知系统。
为了保密的需要，《黑鲨-甲型》已改装成无人驾驶智能操控系统。录入了之前蓝星卫星对全球海洋勘测的暖流、暗礁坐标、水深等详尽资料，不仅可智能潜行，还能在卫星、网络等协助下，不断接收指令，更改行进方向。
《黑鲨-甲型》定位是运输艇性质，完全拆除了潜艇里所有的武器系统，和与武器系统相关的支持系统。还将130余人的生存及后勤系统，缩减到4-6人。若非考
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