到汽车领域，属于狂妄自大，暴富后膨胀了！
汽车那是你一个毛头小子能玩得转的吗？
而且李羽的步子迈的也太大了，汽车公司才成立，产品什么的都还没影子呢，就砸二十多亿布局新能源汽车产业链，有多少钱也经不住李羽这么糟蹋的啊！
除了对李羽本身的质疑，各路专家对于新能源汽车未来的发展，大部分仍然持有悲观的态度。
“就算新能源汽车是未来发展大趋势，但是考虑到电池续航、充电设备、电动汽车保值率、安全性等问题，老百姓对新能源汽车的接受需要一个长期的过程，这个过程可能是10年，也可能是20年……”
这个论调，几乎代表着业内专家的主流观点。
先不论砖家的观点是什么，李羽先是投资成立沃德新能源汽车公司，还拿到了一轮10亿元融资。
现在又大手笔投资动力电池公司，时代德林公司投后估值超过60亿！
这一系列的操作，直接刺激到了很多人。
……
魔都
经过一个多月的奔走和忽悠，李彬终于完成了他的新能源汽车公司初始团队搭建。
管理团队是李彬和李响，两人各自拉来一批班底。
同时，通过以前在做汽车互联网时候积累的汽车领域人脉，从国内和国际上的一些大厂挖来一批专业人才。
班底有了，接下来就是投资多少钱的问题了。
因为有李羽沃德新能源汽车公司初始投资25亿，融资后估值40亿的对标，李彬和李响两人一合计：
大家都是搞互联网出身的，李羽一个人，我们还是两个人，而且我们都是李羽的前辈，两人各自都有公司在丑国上市，那怎么着也不能被李羽比下去啊！
于是两人一咬牙一跺脚，初始投资40亿！
两人各拿10亿出来，剩下的20亿，自然要找金主爸爸。
有了班底和ppt，再加上两人以前建立起的人脉，他们很快就拉到了一支阵容豪华的天使轮投资团队。
鹏城马、京东刘、小米雷，还有高瓴资本的张磊。
一人5个亿，正好凑齐20亿天使轮融资。
搞定了天使轮投资，按照李响的想法，他是准备先低调的搞研发，等产品出来的时候再投入资金做营销宣传。
但是李彬是个喜欢出风头的人，恰好又看到李羽在网上直播吹牛逼，沃德新能源汽车公司连根毛都没生产
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