二次做功，从而提高GE—2800型燃气轮机整体热效率。
根据GE的说法，GE—2800型燃气轮机的综合热效率高达36%，在当今世界范围内算是极高的水准。
要知道装备在052型导弹驱逐舰上的LM2500早期型号的热效率不过才30%；航发总公司那款费九牛二虎之力升级而来的DA—80T的热效率才渐渐达到33%。
可以说GE—2800型燃气轮机的综合热效率能达到36%已经算是高不可攀的存在了。
然而这并不是GE—2800型燃气轮机唯一的优点，它最令人称道的地方是油耗，单位耗油率仅为227千克·每千瓦时。
要知道上万马力的中速柴油机的油耗也不过210千克·每千瓦时，GE—2800型燃气轮机能做到227千克·每千瓦时，已经十分接近柴油机的油耗，经济性好的可不是一星半点儿。
再加上其本身就十分优异的可维护性。
油耗方面使出吃奶的劲儿才勉强做到240千克·每千瓦时的DA—80T显然还差得很远。
被人捏着卵蛋，产品在各方面的技术指标还这么拉胯，航发总公司就算想有心对下中线，也会被人打得片甲不留，毕竟人家GE—2800型燃气轮机更轻、更胜、更强！
能用私下瓜分的方式获得30%的份额，已经算是捡了大便宜了，航发总公司还有什么不满意的？
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