第一次试飞，因此还是采取保守的飞行策略，这样的飞行状态维持了大约10分钟，又再次回到了1200米的飞行高度，速度也重新降到110码左右。并且又进行了几个“S” 弯的动作。
又飞行了约10分钟，飞机实际在空中已绕了一个圆圈，而且飞行的时间已经差不多有1个小时了，试飞也基本达到了效果，因此地面指挥塔台向飞机发出指令，准备降落。
其实飞机的起飞并不是难事，只要飞机的动力足够，并且达到一定速度，基本都能够飞得起来，而降落才是最难、最危险的，因为这个时候动力对飞机的影响己经不大了，而更重要的是飞行员的操作，由其是这种机械控制的飞机，对飞行员的微操要求由为严格，弄不好就会机毁人亡。
郑宗明开固定翼飞机的时间本来就不多，而降落的经验就更少，到现在差不多也忘了，又没有模拟器可以训练，何况旧时空里，无论是直升机还是固定翼飞机，都有大量的辅助降落软硬件设备，因此这些有限的经验其实也没多大作用，只能靠自己的临场操作。要说郑宗明现在不紧张是不可能的，好在是飞行员都是心里素质极好的人，既使是直升机的驾驶员，郑宗明深吸了一口气，左手搭在节流阀上，缓缓的向回收。
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