以达到引导的作用。就其移动行为程序而言，乘客大多先用方位性标识来掌握全局的信息；接着利用引导性标识辨认路线；到达目的地后再利用识别性标识进行最终的确认。因此，在交通枢纽客流导向信息服务系统中，首先呈现主要的环境信息，以便于客流明确有关方位、相对位置；再利用引导标识完成连接特定目的地的路径及空间序列；最后标识出空间名称以明示所处的地点；而说明性和管制性标识则根据实际状况的需要而适时配合运用。
导向标识在平面设计上包含文字、图标、色彩等多个要素。导向标识文字应包含中文文字与外文文字，文字内容要求准确、简洁、统一，字体的色彩和大小要求醒目且具代表性。
导向标识图标主要包括图案、箭头等单个或多个要素组合而成。图案应形象、通俗，便于文化层次较低的乘客理解；还应结合使用国际上通用的图案，以体现枢纽国际化的引导需求；同时还应体现枢纽的本土特色。箭头指向标识起重要的指向作用，结合文字等其他要素使用并同时传递地点、距离等信息。线路示意图应反映区域的现状特征及有关引导要素，为乘客自我解读引导过程提供帮助，其设计上应直观、简洁、准确。
导向标识的色彩，在设计上较多采用明暗颜色搭配，起到醒目作用和最佳视觉效果；同时，还应考虑乘客的心理效应，应明确不同区域的乘客心理变化，结合使用具有不同心理暗示作用的颜色。同时，标识还需考虑基准色彩，尽量选择可读性高的、认知性好的、清晰的配色。
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