李明翰这次准备改款的式样，是后世奔驰gtr的内饰造型，就是大家称为绿魔的那款跑车。注意、是第一代gtr那种，中控台旋钮是圆形的内饰造型。
后来奔驰gtr改款后，中控台档杆周围的旋钮，被换成了长方形的按键，李老板怎么也想不通，奔驰为什么会自废武功。
等再后来，奔驰s改款后，双联屏的设计也取消了，换成了山寨一样的中控大屏，前格栅更是改的和众泰有一拼。
就改成那破样，照样有一群拿了润口费的车评人在舔。
那个时候李明翰才知道，什么叫有了市场就是任性，只要车头的三叉标不变，奔驰就不愁销量。
多年的营销和宣传，已经在消费者脑子里，形成了固定的印象。哪怕它设计成一坨-粑-粑，依然会有人为此买单。
李老板回办公室画草图去了，新车的内饰已经被拆散，特别是中控部分，露出了里面大量的线束。
李明翰几乎照搬了，奔驰第一代gtr的内饰设计，当年它中控那四个圆形的出风口，给人留下了深刻的印象。
现在奔驰的车机系统，还不算那么先进，它引以为傲鼠标一样的触控板还没有诞生，这个位置正好留给了档杆。
和后世amg-gtr那短小的档杆不同，这台slr迈凯轮车上的档把比较粗壮，启动的按钮就被设计在档杆的顶部，李明翰准备给它加一款，红色醒目的安全盖。
李老板画图很快，两天不到的时间，就完成了全部的绘制。因为不是量产车，所以也不需要开制大量的新模具，能手工制作的零件，劳伦士都选择了手工。
奥迪a7和r8的样车制作也开始进行，有什么需要调整的地方，正好老板这段时间在工厂，协调起来也方便。
“翰哥，上次说的那家fingerworks的公司有消息了，不过价格上需要你去谈，对方的开价不便宜。”李律师从国内打来电话。
“是吗，他们要价多少。”
“我托以前的同学，找的他现在美国的同事去打听的，对方开价二千万美元。”李律师也不知道老板，怎么突然对电容屏感兴趣。
这东西哪怕以后能用在汽车的中控上面，可是值得花这么大的精力、财力去买专利吗。不过李明翰做事，自打认识以来到现在，好像还从未走错过，他也不好质疑。
“我知道了，你让他们保持联系吧。”
李明翰也不懂这类公司具体值多少钱，但是他会先
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