“下雨了嘛？不对，是雪子。”
又是新的一天，兵子和小雨她们都去上班了，也是罗成起床的时候。等罗成出门，天空飘着跟细雨一样的雪子，落在肌肤上瞬即就化了看不出来，但要是落在衣服上，还是能看见细小冰粒状的东西。
瑞雪兆丰年~~算了，别整诗句了，才下个雪子而已，拉个尿还能整出飞流直下三千尺呢。
洗漱吃完早饭后，罗成出门看着已经被雪子临湿的边三轮，只能回房间找块布擦干净再去厂里了。
得喊人在围墙外面搭建一个雨棚，人家自行车可以推房间里去，他这个边三轮可开不进院子，因为院子的大门是有门槛的那种，容易压坏。
开着边三轮，罗成刚到厂门口，就刚好看见一个厂里选上的驾驶员开着三轮货车往外跑。对方见到是罗成也立刻停下来打招呼了。
挂靠在运输站的三轮货车，出车回来都是要回汽车厂报道的。昨天运输站的派单员都直接来汽车厂了，留下了一些派送单据给汽车厂现在的运输队。
三天内的配送清单，让运输队这边自己安排配送，送完货后有回执单的，到时候自己去趟运输站也可以，打电话让那边继续送单子过来也行。
跟驾驶员简答的聊了一会，目前的状况，就是驾驶员三轮货车是会开。但哪怕是短途，也不熟悉路线，目前也就是打听路线耽误一些时间，以后多跑跑熟悉了，就快了。
另外就是这送货跑车，的确很难在吃饭的时候有地方吃饭，送货时间卡的好说不定能混一顿饭。可弄的不好，特别是下午很晚送到的，回来天都黑了。
也就是说，当驾驶员，一天补贴六角钱，但如果不自备口粮的话，中午很可能吃不到饭，下班也不准点的。自由是自由了点，但他们要是不额外弄点外快，其实比工厂里的工人也强不到哪里去。最多现在就是能混点散烟抽。
大概了解了一下情况，罗成就让对方赶紧去忙，以后熟悉路线了，送货单就好自己调节时间了。甚至可以起早出发，提前用厂里的电话联系对方，让对方也早上安排人装货就是。反正就是进来别弄的天黑。
三轮货车虽然车头也装了一个大灯的，但用的是普通强度的灯，照不远，车子就不能开的快。怕发现不对的时候都来不及打方向。
来的厂门口，罗成又被张队长拦住了，昨天说的事情，今天就办妥了。人员到位了，已经在北大门看守着呢。地方单位的人想进企业单位，但地方单位也只是福利差点，岗位也是
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