志欣十分配合的张开了双腿，左江一挺身十分顺畅的进入其中，随后就大力的冲击了起来……
三天之后，左政和项南双双进京谈话，中央正式宣布了对他们的任命，项南虽然职愿以偿的得到了省长之位，但是他更羡慕左政，松江省长和铁道部长相比，含金量无疑差了很多，左政既可以出任省长也可以出任铁道部长，而他只有出任省长一条路可走，没有在铁路工作的经历，这全部长的位置怎么也落不到他的头上。
在父亲左政回松江交接工作之前。左江和父亲进行了一次长谈。经过几天深入的思考，左江觉得胖子不是一口能吃出来的，如果想改变铁路科技落后的面貌，还得一步一步的来，于是他把第一步的目标定在了与北方交大进行全面科研合作之上。
铁路电子技术研中心开始筹备的时候，其它学科实验室的专家和教授们一见合作方给予的待遇如此的优厚，对电子技术方面的专家和教授十分的羡慕，对方既提供最先进的科研设备和仪器，又提供十分的充足的研究经费，还给予各种补贴和津贴。如果出成果又有重奖，天底下上哪找这种好事去？于是也有专家和教授找到了校领导，希望自己的科研项目也能参与合作，可校领导想都没想就拒绝了，人家肯投钱那是因是专业的电子技术，你们那些都是铁路专项的科研，人家凭什么和你合作？
这方面的信息左江都是从陈志欣那里了解到的，如果与北方交大进行全面的科研合作，专家教授那方面不存在问题，就看校领导致不敢打破旧的观念参与这个合作。如果父亲左政没有出任铁道部长，左江也不敢想这个事情，即便是学校同意了，部里能不能批准这是一个大问题，现在一切都因左政即将出任部长而生了转机。
左江和父亲先是谈铁路电子技术研中心的事情，进尔谈到与北方交大全面进行科研合作的事情，全力融合铁路科研的力量，集中力量进行科技攻关，迅提高铁路设施和技术设备的科技含量。为了少走弯路。对于我们的科研水平与国外有差距太大的项目，可以考虑合资开或直接引进技术等手段解决。
左政这些天根本无暇考虑这许多的问题，见左江已经为他先考虑到科研的问题，心中十分的欣慰。望着左江高兴的说：小江，许多我没来得及考虑的问题你都为我考虑到了，很好小很好！现在我还没有正式上任，你可继续运作这件事情。先与学校进行科研合作这是一个很好的突破口，我估计阻力不会太大，只要这个缺口打开了，进行深入的合作就有了可能，只要这个模式能够成功，下一步可以
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