就节约三十多万。
但是，生活上让大伙儿不开心了，每天少做点儿事情，机械窝工一点儿，别说多花三十万，就算多花三百万都有可能。
可换做几个长辈，他们这么做，也不是没有原因。
关于最苦的一代人，说法比较多，什么七零后、八零后、九零后，都远远不如五零后左右的那几代人。
特别是农村的，他们都是经历过啃树皮、吃观音土、饿死人的饥荒年代。
这几辈人，就算是到了现在这个时代，绝大多数人都是非常节约。甚至，节约到令人发指地步的情况，也不是没有。
说起来，这些老辈也都是在为刘长江着想，可他们考虑问题的方式，就和刘长江他们这些八零后、九零后，还是有着很大的区别。
这也是代沟。
关于生活费标准的事情，刘长江当天晚上也就找到几个老辈，散了香烟、聊了一会儿，才做通思想工作。
说到来工地两个多月的事情，确实差不多。
刘长江几个人来的时候，是二月份。
现在，马上就五月份了。
前期准备有一个月，后面正式开工之后，也是有着一个多月没干多少活。
一直没有多少产值，要说亏的话，那就是属于严重亏损。
现在，终于是可以开始正常的施工运行。
但是有一点，工地上依然还是不能全面展开施工。
因为变更金额太大，还需要有大领导拍板。
据褔伯那里传来的消息，估计在五一大假期间，会有大领导过来确定方案。
现在，距离五一大假还有几天时间。
第二天，一大早，钱晓斌来到项目部，非常热情的送上了很多礼品，有刘长江、丁玉玲和杨彩云几个‘伤员’的，也还有给项目部大伙儿准备的一些吃的、喝的。
钱晓斌的到来，不只是送礼，也还有事情请刘长江帮忙。
蔡志雄死了之后，蔡志雄的运输队自然也就解散了，刘长江他们的土石方工程，也是需要运输队才行。
钱晓斌就想搞运输，说明天领导们来的时候，请刘长江帮忙在领导们面前美言几句，事情差不多就可以定下来。
刘长江答应了。
土石方的运输，仅仅就刘长江的人，是搞不定的。
从狄飞那里，刘长江提了十二辆二手双桥车，加上他自己的那辆进口越野车，总价两百多万。
这个
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