证自己的商队能够使用这交通网络就可以了。
能以更低的成本把路修好，对他们这种做工业的商业集团来说更为重要。
交通运输越发达，他们能够赚到的钱就越多。
在交通运营权上面，他们只要了一成左右。
这一个十五国大交通的构想提出来，给这十五个国家也带来了勃勃生机，让一些国家从农业社会向工业社会转变。
修桥修路本身就需要大量的工人，也需要大量的建筑材料，那么大的工程，都要从大乾国运过去，哪怕柳青能够动用大量的修真者，也有点忙不过来。
何况修真者是宝贵的生产工具，需要用到的地方太多了，也不能全部用在运输上面。
所以，那十几个国家为了这么一个大交通网络的基建项目，和柳家合作成立了很多工厂。
柳家提供技术，他们提供场地和生产资料，双方合作，建起了大量的钢铁厂和矿场。
这使得很多没有耕地的农民转型做了工人，不用再去给地主们种地了。
工业化就从这个大基建项目开始。
除了柳家这个工业化的领导者，还有越来越多的资本进入到这个行业中来。
在这过程中，柳家也适当的转让了一些不是那么核心的工业技术出来。
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第一六五章 十五国大交通计划
转让的对象，往往都是有着朝中大佬作为后台的资本。
在这个工业化的进程中，还给柳青带来了意外之喜，那就是他编的教科书被这十五个国家接纳，在各地建起了学校，就使用他编的教材。
能够让那些国家的文官们都同意这件事情，最主要的原因就是，各个国家的大官，其家族都深度的参与到了这一次工业化的进程中，或多或少的投资了一些工厂。
投资了工厂，就需要工人。
特别需要高素质的工人。
而他们能够招到的工人，往往都是大字都不识几个的文盲，有些事情根本就做不了。
那就需要有更多的学校给那些人扫盲，培养更多有一定知识的工人。
读圣贤书培养出来的是当官的人才，而且圣贤书里面的很多东西对当工人没什么帮助，他们需要更专业更有效的培训学校。.
在这样的需求下，柳家就及时的拿出了柳青边的小学到大学一系列教材，表示读这些书，可以完美的解决这样的问题。
不只是能够
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