太空电梯。”
李启华也同步展示出太空电梯的3D模型。
太空电梯占地数公顷，它是一个巨大的铁箱子。
在太空电梯四角都有粒子电推发动机，它利用反重力技术悬浮在空中，通过粒子电推发动机的动力向上运动。
当太空电梯到达指定位置，反重力设备关闭，让地球引力重新捕获到太空电梯，它在指定位置围绕地球旋转。
太空电梯下降时，反重力设备切换引力方向，让地球引力加大对太空电梯的牵引力，它会逐渐降落在地球上。
他们两人介绍完航天飞机和太空电梯之后。
周宇向参与会议的科学家发问道:“这两种航天器的大概性能已经介绍完，你们从各自角度分析一下这两种航天器的优劣。”
刘景最先发言道:“从机械设计角度来说，航天飞机更加简单。
但凭借我们星火科技的机械加工实力，航天飞机和太空电梯都难不倒我们。
我们有信心加工出足够可靠的航天设备。”
冯云德紧接着说道:“我刚才仔细分析航天飞机和太空电梯这两个航天器运用的材料。
它们都选择我们材料研究院已经成熟的技术。
航天飞机的材料生产更加容易，它的成本也比较低，通过核力工厂可以大规模制造。
太空电梯的某些材料产量有些低，但只要持续投入资金，对这种材料进行科研攻关，我相信也会找到突破这种材料工艺的办法。”
于振峰皱着眉头说道:“航天飞机和太空电梯我都不支持，现在的质量投射器，那才是较好的选择。
我看到这两个方案设计得很好，但唯独没有考虑到的问题，那就是能源供应问题。
粒子电池采用电子层压缩储能的办法，电池理论没有新的突破，它已经是最高效的便捷储能方法。
粒子电池在低耗能设备上表现非常不错，但想用在航天运载工具上，那真是高看它的能量密度了。
如果从这两个方案中选定一个，那我推荐航天飞机。
航天飞机只要牺牲三分之一的有效载荷装载粒子电池，它还是可以正常运行。
太空电梯如果小型的核电站技术没有取得突破，它上天那是遥遥无期。”
于振峰说话的同时，通过智能设备显示出太空上升过程中，引力参数与能耗比的变化。
它的能源消耗不是线性增长，而是指数增长曲线。
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