在仔细看了一遍这款即将闻名世界几十年的坦克后，杨震钻进驾驶员位置，仔细观察了一遍驾驶结构，在边上驾驶员略微指点之下，便开动了坦克，只是开着这辆苏军最新式的中型坦克，围绕着训练场一圈跑回來之后，杨震却觉得两条胳膊都有些抬不起來了。
而在复杂地形行驶的时候，他现这种坦克只能在棱线部位行进，如果在坡度略大的地区行驶，整个坦克有滑下來的危险，这个新的现，还是他以前所不知道的，而且这种坦克对复杂地形的机动能力，远不如自己想象的那么好，不过按照这个时代的技术水平，已经做得相对來说不错了。
四档变箱的设计和结构让每一次换挡，都要消耗大量的体力，好在也许是新车，还沒有出现换挡得用大锤砸才能顺利换挡的情况，不过即便是这样，十几公里的一圈跑下來杨震也是有些腰酸背痛的感觉。
等从驾驶室跳出來之后，杨震甩了甩因为换挡时过于吃力，而弄得有些酸疼的胳膊，略微调整了一下被极其恶劣的减震系统震的有些麻的身体，不由的转过头对身边的陈翰章苦笑道：“开这玩意，还真是一件力气活，可能是太时间沒有锻炼过了，这只开了这么一会，就有些受不了了。”
“这款坦克虽说防护力和火炮，以及机动性要比我们原來使用的t二六坦克强的多，但这驾驶条件非但沒有进步，反倒是更加落后了，开这么一个玩意上战场，可是一件劳心劳力的事情。”
对于杨震的感叹，边上的陈翰章也深有感触的道：“一号，这种坦克在机动性上那都好，特别是宽大的履带，很适合雪地上行驶，有一定的涉水能力，一般的浅水河流这种坦克可以不比进行任何的准备，直接行驶过去。”
“就是它的变箱和驾驶结构，实在是太落后了，换挡对驾驶员的体力，绝对是一个考验，这车里面的震动和噪音，对人的身体和耳朵也是一个折磨，开这玩意，比开t二六坦克，尤其是与bt坦克相比，要多费不少的力气。”
“不过这种坦克最大的优势是油箱的装载能力很长，柴油动机与汽油机相比，对燃料的消耗也要低很多，也就是说最大的行驶距离，远远过我们目前使用的所有坦克，就是刚接收的英制坦克，也远远的比不上，很适合进行远程长途奔袭时，中途缺少油料补给站的情况。”
“只是这个震动和噪音，也在一定程度上限制了一次行进距离，如果一次性跑完最大航程，咱们的驾驶员和乘员，都只能让人从车内拖出來，更别说进行战斗了，经过我们的实践，最
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