清晨。
一辆超长的厢式挂车，缓缓驶入天元理工大学。
原本只是国内赫赫有名的理工类院校，因为有了吴杰这样出众的毕业生，而闻名于世。
早晨上课前，学生很多，来来往往。
崭新的纯电动重型牵引车头内，司机早已切换了“蠕行模式”。
以前的大型货车为了节约油耗，基本都是手动挡。
而且档位动辄十几个甚至二十几个，只有技术娴熟的老司机才能熟练而又频繁的切换档位，新手绝对手忙脚乱。
如今利用两块石墨烯复合电池，纯电力驱动，司机只需要踩油门刹车来控制速度快慢，而不再像以前那样频繁踩离合挂挡。
蠕行模式，是专门针对拥堵路况而研发，车头自动观测周围环境路况，缓慢的走走停停，大大减轻了司机的工作强度，还不会存在任何盲区死角。
要是跑高速，还能用高速模式，超负荷拉货能用重载模式……
总之。
在一系列高科技辅助下，如今天元绿能汽车与华夏东丰重汽集团，合作研发出来的货车，早已不再是人们避之不及的“大祸车”，也不再有傻笨重的粗犷野蛮。
而这样一台电动重卡驶入校园，迅速吸引了不少学生注意。
许多天元理工大学的学生，都梦想能入职世界五百强的唐龙实业集团。
企业强、待遇好、有前途、名声响！
所以每一次校园招聘都是“千军万马过独木桥”般竞争惨烈。
而学校里的汽车学院，有车辆工程、机械电子工程、制造自动化与测控技术等专业。
该学院的学生，今年无疑是最幸福的了。
以前唐龙实业集团没有涉足汽车行业，重点发展网络通信、高新材料、建筑工程等业务，所以学通信工程、高分子化学等专业的学生，竞聘成功的概率相对更高。
而现如今……
风水轮流转！
集团在电动汽车和电力能源领域强势崛起，产生了巨大的人才需求，汽车学院和电气学院的学生们就有福了。
而且集团与学校开展校企合作，不少学生在校就能成为实习生，参与一些科研课题，虽然赚钱不多，但却能积累宝贵工作经验，表现优异的还能免试入职！
今时今日。
这台纯电动重卡驶入校园，很多学生看了都在议论纷纷。
天元绿能汽车曾发起汽车设计大赛，吸
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