到高空紊流，会让飞机突然颠簸。
不过这会儿也不是什么都不能做。
这架经常在外飞行的军情局专机，飞行机组中除了两名飞行员之外，还有两名机械师。
机械师平时的职责，看起来很简单，保障乘员登乘和离机、物资的装卸。
但飞机去了陌生机场，他俩就要担负起后勤保障的任务，要维护检修飞机、补充航油燃料等等，因而他们也随机携带了不少设备。
所以，章仁让他们带来了射线探测仪。
这平时用来检修飞机的设备，可以探测飞机机翼、起落架之类的，是否是有疲劳损伤，具备简单的‘透视’扫描成像功能。
就像去火车站机场，通过的安检机一样，可以通过特殊的射线扫描，从而‘透视’行李箱里装了些什么东西。
此时此刻。
章仁让俩机械师，在二楼乘客舱对下面的三台悍马车，进行了隔空检查。
因为间隔了一定距离，所以检测结果相当喜感，模糊得一逼。
将功率开到最大，再把红外热成像设备也用上，相互结合起来，依稀可以‘看’到车里的简单情况。
三辆悍马车，刚好两个雇佣兵小队共计十二人。
而两枚圆锥状的核弹头，放在了前两辆车上。
但弹体上似乎捆绑了什么东西，鼓鼓涨涨的一坨，说不定是爆炸装置。
通过猛烈的爆炸，强行炸裂弹体，引发核原料泄露，给周围所有人带来严重的辐射伤害。
这么弄，显然是做好了最坏情况下，同归于尽的打算。
核辐射的危害性，不比直接的爆炸伤害低。
曾经曰本的核电站发生核泄漏，为了调查核反应堆安全壳里的堆积物，派出最强的防辐射机器人去，可结果呢？瞬间就坏掉了，要是派人去，结果自然不难想象。
核辐射有利有弊。
低剂量的核辐射，经过科学控制，已经开始大规模应用于许多行业。
比如医院用CT和X光做检测、用辐射疗法杀死癌细胞治疗癌症，考古用放射性定年法确定古物年限、农业用放射源培育新种子……
低剂量的核辐射并不可怕，就像人们偶尔去拍个CT片，对身体也不会造成多大损伤。
但是当核辐射的剂量变大，超过一定限度，危害可就大了。
曾经曰本一个核电站出现安全事故，工人距离浓缩铀不到一米，遭受到了大约20Gy的
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