刚说的可是咱大明海运的事儿，你们怎么就能跑到钱聋老狗那一家子的骨灰上面？”
被朱劲松这么一说，曾诚和刘怀文等人也忍不住有些脸红，纷纷咳了一声后摆出一副正襟危坐的样子来。
朱劲松又接着说道：“说起来，也是朕的疏忽，一直没太注意海运方面的事儿。”
这就属于是替曾诚等一众大老们背黑锅了，毕竟曾诚是内阁首辅大臣，刘怀文是户部尚书，其他一众大老要么是内阁辅臣要么是尚书级别的大老，这种事情原本就该他们先想起来才对。
可是当皇帝跟当主子是不一样的，当主子可以把所有的黑锅都甩到奴才们的头上，而皇帝就必须学会主动替手下人背黑锅。
本质上就跟刘皇叔摔阿斗是一样的，方式不同，目的一致，都是为了收买人心。
果不其然，在朱劲松主动承认是自己的疏忽之后，曾诚等一众大老们也纷纷开始承认自己的错误。
曾诚率先拱手拜道：“臣等身负人臣之责，却没有事先想到这一点，这是臣等的过失，还望陛下允许臣等将功补过？”
刘怀文也跟着拱手道：“这事儿可怨不得皇上，毕竟咱们大明对于海运的需求也不是那么旺盛——最主要的还是英格兰跟法兰西他们的海运能力比较强，有他们在中间转运，咱大明还省下了不少的时间和工夫呢。”
眼看着其他一众大老们也都要往自个儿身上揽责任，朱劲松干脆摆了摆手，说道：“朕已经说了，今天这事儿不怪众位卿家，朕就是琢磨着，眼下该怎么样才能提高咱们大明的海运能力？”
被朱劲松这么一说，曾诚等一众大老们顿时打起了精神。
提高海运的能力，可不仅仅只是多造两艘船就行的，其中还涉及到了航线的规划，比如说从哪里到哪里为一段航线，每段航线主要用来干什么，运输什么样儿的货物，如何完成众多航线之间的接驳、周转，这些乱七八糟的问题才是真正的难点所在。
而在这些乱七八糟的问题当中，仅仅只是确定航线的问题，很可能就需要无数的人命往里填——不知道哪儿存在的一块暗礁，不知道多长时间才会出现的一股洋流，很可能就会带走一船人的生命。
如果说的再直白一些，那就是每条航线的背后都有无数的白骨沉在海底，或者连白骨都剩不下。
当然，现在的大明在面对这个问题的时候相对要轻松一些，因为除去永乐年间留存下来的那些海图之外，大明还可以从英格兰跟法兰西、沙鹅、傻贼
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