量。
30万以上的车子几乎卖不动，大部分的销量都是靠10万左右的车，就这也能吹高端已成。这帮人主打一个，不管提意见的人说的对不对，他们反正死不认错。车子卖的不好，那是因为消费者不懂车，不懂得锐势品牌的车才是好车，专挑垃圾车去买。
不得不说，这些人很抽象，把华迪的路人缘败坏殆尽。
这两天豫州水灾的事情，华迪集团捐赠了3000万，网上有人针对这个捐款做了个排行，君行汽车的小黑子们以及华迪汽车的KOC们又集体高潮了。开始在网上各种喷。
“华迪汽车捐赠3000万，位居全国汽车领域NO1，并且是遥遥领先，这体现了一种社会责任精神，将自身视为社会有机组成部分，主动承担超出法律要求的义务。
这还是一种人道主义精神，灾难面前超越商业计算，优先拯救生命。
这更是文化传承精神，儒家文化影响下，华夏企业的“雪中送炭”。”
还有人说：“头部企业的捐赠行为倒逼同行跟进，正是华迪汽车集团做了个示范带头作用，才有各家车企的纷纷跟进。”
捐款，献爱心，本来是一件好事，有多大能力，就使多大劲。但总有一些人把慈善当营销，捐了一点钱唯恐别人不知道，到处宣传，这也罢了，更有甚者，去拉踩同行，这个就比较恶心了。
华迪的KOC在直播里提及这个事，对于华迪捐款3000万自豪的同时，“看似无意”的提了一嘴——“好像没看到君行汽车，乃至君晓集团的任何捐款信息嘛。”
下面的粉丝以及水军，瞬间就爆了，在互联网的各个角落里都会有华迪汽车集团与君晓集团的捐款金额对比。似乎要把君晓集团的脑门处贴上为富不仁的标签。
肖玉婷自然一早就关注了这个事，君晓集团的慈善事业从来都是不落人后的，她很清楚陈晓每年拿出来50个亿，默默的在做这些事情，只是君晓慈善资金只做不宣传。而不像有些家伙，捐几千万，恨不能把字宣传成万家生佛。
她知道，可能是何晴这几天在家休息，所以对于捐款的事情耽误了一下，也可能是君晓慈善基金会这边的方案还没报给她。何晴在养伤，是以肖玉婷也不好问她。
这时，陈家军里，香君似乎也看到了这个消息。她提议君晓集团捐赠是公司行为，陈家军里私人也捐赠一些，但不宜过多，否则容易在网上引起轩然大波，一下冒出来这么多年轻女性，若是每人捐赠个几千万，会制造大量的
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