池的费用，一度电一块钱，也就是百公里三十五块钱的电费？”
“比LNG烧气的货车费用都要便宜太多了吧，LNG这样的大的车子，百公里都得两百块钱以上，烧油的话更少达到300块钱左右的油费！”
“35块钱，对比300钱的使用费用，用油和用电差点十倍的差距了啊！也不知道九州科技如何做到的，不过牛逼就完事了！”
别看其中好像就差了两百多块钱，但是这可是一百公里能够省下来的车辆使用费用。
而一般而言，用大货车跑生活的，每天谁不跑个三五百公里呢？
一个月最起码也是一万公里的日程，一年十万公里都是跑的少的。
当距离达到十万公里，再计算其中的差距，就是一笔非常庞大的数字了。
百公里265元，十万公里节省的费用就是26.5万元！
十万公里，这还是跑的少的，多的话翻个倍都有可能，那样的话能够省下来的费用就是50万左右了！
新能源电车，越跑的多节省的费用也就越多，一年省个几十万都没有问题！
按照现如今赵丰源他们的收入，两个人大约在每个月1.5万元的收益，如果可以省下那大笔的油费，收入将直接翻个两三倍！
这个百公里的电耗，仔细一算之下，令赵丰源的心跳都快了很多！
不过，随着一再看了好几次的电耗过后，赵丰源突然有想到了一个问题。
“我记得恒鑫电池的电池包，好像一次就可以装70度的电？而且不可能全部用完才去换电池包，还得预留一部分的电量应急。”
“一个电池包最多可以跑两百公里？这好像不行啊，距离太短了，按照了解到的信息来看，一些偏僻一点的地方还是得好几百公里才有一个换电站。”
赵丰源刚刚还跳动的非常快的心跳，一下子慢了两拍。
不过还好他看的够快，很快就从店铺内的广告上，更下面一些的内容里找到了，红星汽车对这个问题的解决方案。
“一辆十二米长的红星威龙，最多可以装6个电池包？！”
“那没问题了，也就是相当于一次可以跑一千两百公里嘛，不说跑一千两百公里换电池，有一千公里也绰绰有余了！”
“这才合理，超长续航，这样的话，有覆盖全国的换电站，这辆车哪里都可以去了！”
心情大起大落，但总体来说，这依然是一个令赵丰源非常兴奋的消息。
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