下来也请尽量记下使用过程中遇到的问题，好的地方或者不好的地方。”
调研人员离开，将试点地区的调研文件层层上传。
加上关注新能源电车的周老亲自查看确认，得出结论。
短期内的试点效果非常出众，只待接下来长期的关注和回访。
没有发现什么意料之外的问题，新能源电车的普及工作可以继续开展下去了。
换电和充电这两条路子，可以更加全面的铺展开来，建设更多的充换电站。
以西川省为起点，然后是魔都上京等城市，也可以陆陆续续开展新能源电车计划。
没有当地地方车企的城市全部使用九州汽车作为公务用车和出租车。
有自己地方国产车企的城市，车企如果能够拿出换电车型方案，可以少部分采购当地地方车企生产的电车。
在节能减排，以及发展自己汽车工业的道路上面，华夏和九州汽车协同努力，朝着一个完全不同的未来狂奔而去。
(本章完)
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