于路特斯exige，轩尼诗是以改装美系肌肉跑车而闻名的。轩尼诗声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台……”
“另一台是dagger gt，雪佛兰基于克尔维特 cheetah概念车制造改装，外形号称比法拉利还要酷炫，是一款极具冲击力的车型，该车型当年仅限售5台，如今已经陆续解禁，我有办法可以弄到现车。”
“总体上来说，两辆车的性能方面都是不相伯仲的，它们都曾打破过布加迪威龙所创造的世界记录，在当年推出时，也是与布加迪威龙打擂台的车。”
“甚至在外观上，dagger gt在我的感觉中还要更胜一筹，但在实际售价方面，轩尼诗毒液gt f5实际售价超过5er gt的售价却仅有400多万，如今虽然涨价了不少，但仍未到达几千万水平。”
“价格定位是dagger gt的一大败笔，雪佛兰恐怕没有想到，它把一个堪比布加迪威龙的跑车定到这么低廉的价格，销售量仍然平平无奇，甚至说，它已经处于停产状态，随时都有可能封闭型号，而f5却越卖越好，虽然全球仅限量10台，但车价却节节攀升……”
听着这两辆车的介绍，李约忍不住挑了挑眉毛，因为价格上的差距实在有点大，偏偏在陈满仓的叙述中，它们的性能又十分接近。
“其实，大部分超跑，都是典型的奢侈品牌，它的售价并不代表它的性能有多么的出色，就拿one：1举例，如果是在国内，您拿到它的价格是1亿5千万，这能买到至少三辆，甚至是五辆布加迪威龙，但实际上呢？它自然是不值两辆以上的布加迪威龙的，归根结底，它都是一个奢侈品。”
陈满仓随后又小心翼翼的说：“类似的，还有法拉利fxxk、劳斯莱斯银魅等超级豪车，这些车是因为各种原因而成就了令人嗔目结舌的超级天价，实际将价值可能还比不上普通的法拉利488，更不要说与布加迪威龙相比了。”
李约听明白了，他虽然是“车神”，但对此类豪车的认知，还停留在价格方面，其实超跑中的天花板，就是布加迪威龙，大部分超跑的性能，都是与布加迪威龙相比的，林海源巅峰时，号称是神，但他开的车，就是布加迪威龙。
拉法、p1、918三大神车，之所以称神，是因为它们的性能可与布加迪威龙比肩，价格也并不离谱，与之相比，one：1之类的，已经跃升为典型的奢侈品。
李约曾对陈满仓吩咐，让他找一
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