国民军，这份功劳自然记在了弗朗哥的身上，所以他们可不能在公众面前炫耀一番。
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一周后，守信的弗朗哥同意将加纳里亚斯号重巡洋舰交给意大利，以换取现在最需要的坦克和重炮。很快，来自意大利的海军技术人员勘察了这条参照英国“肯特”级，由非条约国家建造的条约型重巡。
很快，一份详细的勘察报告被送到了海军参谋长卡瓦格纳利。在报告里，意大利工程师对这条西班牙重巡洋舰的评价并不高，主要是该舰的8寸重炮和120mm副炮都是英国货。出于后勤的考虑如果意大利人要继续使用该舰的话，就必须更换成意制火炮，而这样的改造工程量之大几乎相当于重建一条巡洋舰。总之大多数的工程师认为保留这样一条西班牙巡洋舰的价值不大。
其实这些意大利工程师是从各大船厂抽调，他们的立场是自然偏向那些船厂的。所以他们的报告自然会贬低西班牙人的船。因为意大利船厂当然希望海军在他们那里订购更多的船只，而不是从国外弄来些破船浪费预算。
“可是，这个项目可是伟大的领袖亲自挂帅的，现在否定不是逆龙鳞吗？”海军参谋长卡瓦格纳利陷入的矛盾中。最后，苦思一夜无果的他决定问题上交，将这份报告送到了威尼斯宫。
当芒果看完报告后，也认为那些英制火炮是万万不能保留的，不过改造工程之浩大还是大大出乎预料。最后，芒果提出了将改舰改造为航空母舰的想法。鉴于这次海航的表现不错，海军部也表示赞同。
36年9月，拆除了主副炮的加纳里亚斯号依靠自身的动力开到了安桑特公司在里窝那的船厂。该厂在36年1月6日刚刚完成达奥斯塔公爵级轻型巡洋舰的2号舰欧吉尼奥.迪萨伏亚号的建造，现在正好有空。同时民船改造航母“发现者”号的工程也被喊停，相关的设备也被转用于改造加纳里亚斯号，该改造工程一直持续到37年11月。改造完成的新航母延用了“发现者”的舰名，该舰标准排水量12800吨，满载排水量14600吨，航速32.5节，舰载机为CR.42M战斗/轰炸机20架，Ba.64M鱼雷机14架。火力为90mm高炮6门、37mm高炮14门，20mm高炮32门。
同时在8月下旬，意大利人向西班牙运去了8个P25/39的底盘。这批地盘使用苏制M5汽油发动机，重18吨，最大速度35公里/小时
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