王飞亲自掌舵，带着一众工具人直奔隧道最深处的沙暴级母舰而去。
这艘被埋葬的母舰内部，藏有整个遇难舰队保存最好的物资，是最有回收价值的，其中就包括仪仗舰的电磁主炮。
到地方后，第一次过来的战士和工具人来不及感叹路上的景象和眼前的庞然大物，就被王飞指挥得脚不沾地的忙碌起来。
王飞没有舍近求远的先卸载电磁主炮，而是由外到内，一批一批的卸货，装满一船就往回拉一船。
最开始的物资有大批种类齐全的精炼金属锭、精密的加工零件、人工合成品、数百桶化学制剂、几箱珍惜的天然材料、数十集装箱的军火……
这些还是王飞精挑细选过后的，仓库中还停放了许多战斗载具，因为不急用，所以可以等道路疏通后直接开回去。
盆满钵满的运了十来次满载之后，56号、67号船坞附近已经被物资堆满，3层甲板的加工厂里也是一样。
这些物资对于整个诺大的船厂来说不值一提，但对于只恢复了少量产能、且人口稀少的王飞他们来说无异于天降横财。
化身仓鼠头领的王飞在经过了一天的卖命倒腾之后，终于喜滋滋的运回了战舰的主要部件，其中还包括从其余仪仗舰残骸上拆下来的设备。
至于王飞船长在没有船坞设备帮助的情况下，是如何拆解大型战舰的，王飞表示：
拆船是个技术活，正所谓熟能生巧，拆多了就可如庖丁解牛一般……
不过那都是胡扯。
王飞是先根据自己的经验，配合精神力场的精确探测，确定好需要回收的部件，将必要的固定栓拆除。
然后抄起光剑，将所有碍事的船体砍成小块用枢纽空间运走。
最后再叫休皮靠蛮力搬运，最后吊运到驳船上。
整个过程充满了精细的计算和粗糙的暴力拆解。
值得一提的是，王飞用光剑拆的都是船内的钢板、支架，像船壳这种硬骨头他可砍不动，也没有必要。
虽然耗费了大量光剑能源，但节省下来的时间还是很划算的。
王飞起初就没有将这几个残骸修好的打算，所以他只取有用部件，其余部分弄坏了也不心疼，一切效率优先。
……
时间距离第二批地球难民降临还有5天。
56号船台旁边终于凑够了战舰完工所需的全部物资，而且隧道那里还有物资远远不断的运来，储存在周围几处船坞
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