这样能将理论和实践联系在一起的，还是头一次。
航模并不是简单的飞行类玩具！
它不仅需要玩家拥有的耐心、金钱，还有扎实的理论知识和实操水平。
一个小时左右的时间，拥有5倍悟性的刘星就已经对航模有了一定的了解。
但距离动手制造航模还是需要花费很长一段时间。
直到大半夜，刘星都还在电脑前查询关于航模的资料，如饥似渴的学习着。
通过一个晚上的学习，刘星已经对航模有了深层次的了解。
这架被夏雨玩坏的航模，属于直升机式航模。
【航模】按翼划分可分为：固定翼航模、旋翼类航模；固定翼航模所包含的子分类是最多的，旋翼类一般是直升机航模和多轴飞行器。
按动力可分为：电动力航模、油动力航模、无动力航模，不过一般模友不会讨论无动力航模。
其中，新人玩家一般都是选择固定翼和多旋翼，因为这两个建构相对简单，操作起来要容易不少。
而朵朵的父亲，显然也是一个老手，他制作的是直升机式的航模。
这台被摔坏的航模，实际上并没有大伤。
它的温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps，FPV、电机、飞控系统、电调、电池等等都没有摔坏。
摔的比较惨烈的是螺旋桨和舵机。
舵机：舵机是航模飞机控制动作的动力来源，主要用于控制舵面的摆动等，按信号分有模拟和数字之分。
不同类型的遥控模型所需的舵机种类也随之不同。
标准的直升机需搭配５颗舵机，分别控制油门、副翼、升降舵、螺距及尾舵。
总之，需要计算参数后才能选择。
其他的话，基本上只要小修就能完成。
但螺旋桨和舵机对于这台直升机航模而言可不是小问题。
螺旋桨的尺寸需要重新计算，
需要跟电机相匹配，不可以随意搭配。
否则，哪怕能装上去，但也可能会让电机性能发挥不全或者超负荷。
同理，舵机也需要重新计算。
不过就算是制作好了，也不能轻易的就让航模飞上天空，因为这很有可能会炸机，在飞行之前，需要通过模拟器来模拟飞行状态。
为了将夏雨甩的锅完美的接住，刘星觉得还需要再完善一下自己的知识储备。
为此，第二天
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