对于萧宁刚才的行为，谢彬心里只有满满的同情，并没有问起什么。
而后，萧宁再次让谢彬把车往山下开去山下等他，他自己则是骑车往山下跑。
兴许是因为已经跑过一回，萧宁第二次下山时，虽然仍旧能感到心跳加速，却并没有第一次那样强烈的快感与刺激了。
在没有遇到车子的时候，他的时速也保持在了相对安全和保守的六十公里左右。
紧接着，就是比较枯燥的循环。
谢彬载萧宁上山，谢彬开车下山，萧宁骑车下山碰到车就超没车就匀速。
一直搞到了晚上。
虽然秋冥山全路段都有路灯覆盖，视野不是什么问题。
但折腾了大半天的萧宁，这会儿体力已经撑不太住了。
【公路速降已超越机动车数量：143/333。】
最终今天的超车数据是143辆，还剩190辆要超。
190辆，意味着剩下的六天时间里，每天至少要超32辆车左右。
如果想要任务能够百分百完成，这几天时间里萧宁感觉要一直在秋冥山呆着才比较保险。
告知谢彬要在秋冥山住下的情况后，萧宁又给租车公司打电话给钱续了租。
本来他还想给谢彬一些钱的，毕竟这么来回折腾也挺辛苦，不过谢彬却并没有再收。
他表示做人不能太贪，之前萧宁微信转给他的那一百笔一百块，都已经够他儿子两年大学学费了。
秋冥山毕竟是旅游风景区，山上的配套是很齐全的。
两人直接在山上的酒店开了房。
尽管萧宁现在身体素质今非昔比，但今天毕竟从早上一直干到了晚上八点这会儿，而就算他能顶得住，陪着“超”了一整天的谢师傅也是顶不太动的。
所以吃过饭之后，两人便各自回房间休息。
虽说谢彬开了一辈子车，但今天不断上下秋冥山的驾驶，确实给他折腾得够呛，刚刚回到房间，他便洗漱睡觉去了。
萧宁本来也打算回房就睡的，毕竟早休息就能早点起来干活，但为了能够更加顺利的干活，他还是把今天的情况做了个简单的总结。
主要是统计从中午到晚上这段时间里下山的车流量，以便于明天能够在合适的地点出发。
“这种旅游淡季加起来一天的车流量都没多少，下午四五点的时候车流量是最大的……”
简单的把几个碰见车最多的时
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