是正面的对抗，可是另一方面这其中的利润也是非常可观的。
单单是三角贸易航路，以及从美洲源源不断运送的物资、生产的原材料就可以让这些组织赚得盆满钵满。
要知道现如今的美洲地区可是盛产黄金的地区，非洲地区同样也是，而这条航路刚好卡在咽喉处。
遏制这条航路的加勒比海域，绝对是一个潜力无限的地域。
目前地中海无法穿过苏伊士运河越过红海地区到达印度洋，也就意味着他们没办法从非洲东岸直接回到地中海。
那么船队也就必须绕过好旺角回到大西洋，并且选择穿过大西洋中部回到欧洲地区。
那么势必要从三角贸易航区过，即使他们是沿着非洲西海岸一路航行，曾云风也依然可以借着洋流影响到非洲西安的贸易航线。
也就是说，只要曾云风把住了加勒比海域，他就可以在三角贸易区域内说得上话，甚至有着相当的话语权。
因为加勒比海域无论从哪个方向，它都影响至少两条贸易航线。
任何欧洲国家想从一个地方运送什么样的物资从世界各地回到欧洲都必须从受影响，除非他们是走陆路，现如今可没有苏伊士运河。
当然可以也可以走北冰洋，不过那地方如果行船按照目前风帆战舰时代的状况，航行代价几乎是无法被承受的。
如今的北冰洋地区，漂浮大面积的冰川，以及浮起的海上冰山，毫无疑问都是令水手和船长绝望的。
从北冰洋航行绝对是任何水手都不想做的一件事情。
如果哪个家伙脑袋秀了想要穿过北冰洋航行回到欧洲，曾云风绝对举双手赞成。
因为在不久之后他们又会选择付出更多的代价再次回到传统航线。
而曾云风之所以想控制巴拿马，其中一个非常重要的原因那就是曾云风知道有一种方法可以让巴拿马满足航行的方法，而曾云风也在打这个方法的主意。
如果曾云风能让巴拿马地区完成内湖运河和海运的通行，那么便意味着他打通了中原海域到达大西洋地区的一条稳定航线。
洋流可以直接让船只直接到达中美洲地区，只要穿过巴拿马也许只要一天时间就可以直接来到大西洋，顺着大西洋的洋流直接回到欧洲。
这完全是一个任何商人都无法拒绝了一条航路。
因为相比于绕过南美洲的合恩角，或者麦哲伦海峡，穿过巴拿马几乎是最便捷的通道。
与其绕
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