材料，其他单位也提供了许多的帮助，才研发出来了如此先进的火星巡视车。
火星巡视车在没有变形之前，就和普通的巡视车没有太大的区别，使用四个轮子在地面上移动，但是遇到大型障碍的时候，却会变形成为机器人形象，具备跨越障碍的能力。
之所以需要做成这种变形模式，是因为在车辆心态下，最为节约能源，同样的速度，车轮移动可以少做许多功，整体重心不会有太大的起伏。
之所以这么做，是因为传统的巡视车，对火星的巡视范围非常小，可能几个月才走那么一两公里路程，巡视的效率太低了。
这次他们不仅为巡视车提供了高效的太阳能充电技术，同时也配备了超大容量微磁场电池，为火星巡视车提供了足够的动力。
这次火星探测计划，超大容量微磁场电池，也是扮演者重要的角色，几乎在每一个环节都得到了应用，没有这个，这次的任务难度将会非常高，也就不会有这么大胆的探测计划。
可以说，这次未来空间技术公司的火星探测计划，虽然时间上要比鹰酱落后不少，但是就技术层次和达到的任务目标来看，两者简直不在一个层次上。
相比起火星探测计划具有开创性不同，他们计划的载人登月任务，似乎就是走鹰酱的老路，其实并不是如此。
这次载人登月，主要的目的并不是仅仅把人类送入月球，毕竟那样对未来空间技术公司并不会带来实质性的好处，反而浪费大量的钱财。
虽然这么做确实是可以增加国人的荣誉感和爱国情怀，但是作为一家私人企业，每一步都需要思考后续的收益，不然企业经营不能长久下去。
这次除了载人登月之外，最重要的是为下一步建设月球基地做好准备工作，相比起机器下去勘察，人工勘察会更加细致一些和真切一些。
这次主要的目的是为未来选择一处地方作为月球基地的驻地，同时对驻地周围的资源以及地下结构做详细的勘察和研究。
作为月球永久基地的驻地，当然是希望建设在资源非常丰富，地下结构非常稳定，且陨石降落概率最低的地方，当然，最好是有水。
不过就算是没有自然水，只要有丰富的氢原子和氧原子，也是可以的，可以使用技术手段，制作出来水，不然的话，就只能是从地球运输水到月球了。
虽然可以利用循环技术，让从地球运输到月球的水资源得到最大限度的利用，但是这会严重限制了月球永久基地的规模。
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