神龙汽车公司去年的业绩增量主要还是来自于国内，虽然新能源汽车的价格非常的便宜，只是赚个辛苦钱，但是却对我国的汽车市场发展起到了助推器的作用。
之前我国百姓的薪水水平较低，加上还只是满足于日常物质上的消费，对汽车等高价值商品的消费需求并不强烈，这也是之前神龙汽车公司国内业务发展相对缓慢的原因。
这次新能源汽车价格已经降低到了国内大部分民众都可以承受得起的程度，同时由于周围有人购买小汽车，必然会带起小汽车消费风潮。
也正是因为如此，商通贸易公司给出的今年销量预测报告，预计今年全年，国内的新能源乘用车市场规模将会达到2000万台。
按照赵一的指示，神龙汽车公司的2万元级别的汽车，其实配置并不是特别的差，所以神龙汽车公司赚取的利润也就相当有限。
因为配置太低的话，不管是安全性还是舒适性都非常的差，会直接影响神龙汽车公司的品牌信誉度，就算是低端汽车，也要拿出质量尚可的产品。
而且这种级别的汽车，不管是赵一还是神龙汽车公司，其实都没有想过能够赚多少钱，更大的作用其实是为了在国内普及汽车。
所以神龙汽车公司在这个档次的汽车上面，每台的净利润只有1000元，和星空动力公司出售的这款系能源汽车动力系统净利润一样。
除了新能源乘用车之外，神龙汽车公司的工程运输车辆以及功能车辆在国内的销量是越来越高，这里面的利润是非常可观的。
这得益于我国去年建设项目出现了大爆发，对于工程运输车辆的需求也呈现爆发式的增长，全年在国内的销量就突破了200万辆，这是之前从来没有达到过的高度。
随着我国基建和城市化建设项目逐渐深入，未来对工程运输车辆的需求会越来越多，根据商通贸易公司的预测报告，明年国内工程运输车辆的需求很可能会直接翻倍到400万辆。
这还是工程运输车辆，其他的诸如特种运输车辆，例如危化品运输车辆、冷链运输车辆、城市清洁车辆、火灾救援车辆等等。
这些车辆销量的暴增既是得益于工业化规模的扩大，也是目前我国城市建设要求越来越高、居民生活要求越来越高的原因。
这种特种车辆的全年销量也达到了100万辆以上，仅仅这两项业务，就给神龙汽车公司带来了5000亿元的销售收入。
至于国外汽车业务基本上是稳中有进
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